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737－700/800外委航站短停检查 工卡号： XD-TR-005 1 机头区域地面目视检查 /预计3分钟，含移动时间 (1) 指挥飞机停好，放好轮挡、灭火瓶。 /预计1分钟 注：轮档放置要求：1）正常天气时，同侧前轮：一前一后，外侧主轮：一前一后。2）预报 当前风速大于7级（含）或者台风天气时，则主轮内外侧的前后均放置轮档。 (2) 检查雷达罩、两侧静压口、TAT和皮托管、迎角探测器外表状况正常。/预计1分钟 Ⅰ.检查雷达罩外表状况  检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准: A、雷达罩外表无外来物附着；无凹坑、破洞。 B、雷达罩安装螺钉在位紧固。 Ⅱ、检查两侧静压孔外表状况 检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准： A、数量：左侧3组，右侧3组。 B、采集口无堵塞，周围镜面干净。 Ⅲ、检查TAT外表状况 检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准： A、数量为：左侧一个TAT，右侧无。 TAT外表无外来物附着，采样口无堵塞；安装螺钉在位紧固。 Ⅳ、检查皮托管外表状况 检查内容：皮托管外表 检查方法：目视 检查标准： A、数量为：左侧一个皮托管，右侧二个皮托管。 B、各皮托管外表无外来物附着，采样口无堵塞；安装螺钉在位紧固。 Ⅴ、检查迎角探测器外表状况检查内容：外表。检查方法：目视检查标准： 数量为：左侧一个迎角探测器，右侧一个迎角探测器。 探测器外表无外物附着，无破损。 目视检查左右主静压孔周围3×3隔框（如图1所示）的机身蒙皮无凹坑、鼓包、划痕等异常情况。/预计20秒 检查内容：A、外表 B、外表 检查方法：A、多角度目视 B、触摸 检查标准： A、按照图1所示3*3隔框周围蒙皮表面无划伤、凹坑、鼓包、腐蚀、裂纹等。 B、蒙皮外无外来物附着，无明显污垢。 检查前起机轮无损伤，轮胎磨损未超标，减震支柱无渗漏。前轮舱状况正常。/预计40秒 Ⅰ、检查前起减震支柱无渗漏 检查内容：减震支柱镜面的油液渗漏状况。 检查方法：目视 检查标准： 减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏。 Ⅱ、检查前轮状况正常 检查内容：A、前轮轮毂的连接螺栓和轮胎安全释压活门； B、前轮轮胎的状况。 检查方法：A、目视 B、目视 直尺 检查标准： A、前轮轮毂的连接螺栓（14个）无丢失，轮胎安全释压活门（1个）在位。 B、轮胎不可接受的损伤检查标准如下： a. 磨损：目视可以见第二层帘线。 b. 如发现扎伤、切口、胎面断裂、起泡等情况与基地技术部门联系。 Ⅲ、前轮舱状况正常 检查内容：前轮舱状况。 检查方法：目视 检查标准： 前轮舱各液压部件及管路无新鲜油液流淌。 2 右前机身、右起落架、右发区域地面目视检查 /预计3分半钟，含移动时间 (1) 检查机组氧气释放指示片完好。/预计10秒 检查内容：机组氧气热释放片外观。检查方法：目视检查标准： 绿色圆片无缺失、破损。 (2) 检查机身前部机外各天线外表状况正常。/预计1分钟 DME NO.1天线 DME NO.2天线无线电高度表收发天线（共４个） TCAS下天线 ATC下天线指点信标天线。 VHF通讯NO.1天线 VHF通讯NO.3天线 检查内容：外表 检查方法：目视 检查标准： A、各天线在位；外表无外物附着。 B、安装螺钉在位。 (3) 检查右主起机轮无损伤，轮胎磨损未超标，减震支柱无渗漏。/预计50秒 Ⅰ、检查右起落架减震支柱无渗漏 检查内容：右减震支柱镜面的油液渗漏状况。 检查方法：目视 检查标准： 减震支柱内筒镜面无成滴的油液渗漏。 Ⅱ、检查右起落架各机轮情况正常 检查内容：A、各机轮轮毂的连接螺栓和轮胎安全释压活门。 B、机轮轮胎的状况。 检查方法：A、目视 B、目视 直尺 检查标准： A、轮毂的轮连接螺栓（18个）无丢失，轮胎安全释压活门（1个）在位。 B、轮胎不可接受的损伤检查标准如下： a. 磨损：目视可见第三层帘线。 b. 如发现扎伤、切口、胎面断裂、起泡等情况与基地技术部门联系。Ⅲ、检查右起落架各刹车组件状况 检查内容：A、各刹车组件渗漏情况； 检查方法：A、目视 检查标准： A、刹车组件各个作动筒，及液压管路、接头，无液压油渗漏； (4) 检查主轮舱状况正常。/预计30秒 检查内容：A、检查主轮舱各液压部件及管路的渗漏状