课题海运货物保险条款学时1学时教学目的通过本章的学习.DOC

[课题] 海运货物保险条款（1） [学时]1学时 [教学目的] 通过本章的学习，了解保险的基本原则，掌握海上货物运输保险承保的范围；熟悉我国海、陆、空、邮运输货物保险的险别；学会订立合同的保险条款；能够进行保险金额与保险费的几算。 [教材分析]重点：共同海损、平安险、水渍险、一切险 难点：仓至仓条款、保险金额和保险费计算、保险合同条款 [教学方法] 案例导课，分析引出内容，精讲与案例教学法 [教学手段]大纲、教案、多媒体课件 [教学内容] 我国海运货物保险的险别（CIC条款） 伦敦保险协会海运货物保险条款（ICC条款） 保险险别的确定及保险费的计算 构成共同损失的条件： 必须有危及共同安全的危险存在，或危险不可避免要发生。 船方采取的措施必须是合理的，是为了解除共同危险。 海损不是危险直接造成的损失，而必须是有意采取的行为。 牺牲和费用的支出最终必须是有效的。 一、单独海损和共同海损的区别 单独海损 单独海损(Particular?Average)?是指保险标的物在海上遭受承保范围内的风险所造成的部分灭失或损害，即指除共同海损以外的部分损失。这种损失只能由标的物所有人单独负担。 特点? ??与共同海损相比较，单独海损的特点是：??? （?1?）?它不是人为有意造成的部分损失。??? （?2?）?它是保险标的物本身的损失? ??（?3?）?单独海损由受损失的被保险人单独承担，但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。 根据英国海上法，货物发生单独海损时，保险人应赔金额的计算，等于受损价值与完好价值之比乘以保险金。 单独海损和共同海损的联系与区别 共同海损与单独海损的联系表现在：?1、从性质上看，二者都属部分损失。???2、共同海损往往由单独海损引起。???共同海损与单独海损的区别表现在：? ??1、造成海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失，而共同海损是为解除或减轻风险，人为地有意识地采取合理措施造成的损失。? ??2、损失的承担者不同。单独海损的损失，由受损者自己承担，而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按比例分摊。? 3、损失的内容不同。单独海损仅指损失本身，而共同海损则包括损失及由此产生的费用。? 4.损失的构成不同，即单独海损一般是指货物本身的损失，不包括费?用损失，而共同海损既包括货物牺牲，又包括因采取共同海损措施而引起的?费用；? 5.涉及的利益方不一样。共同海损是为船货各方的共同利益所受的损失；而单独海损则只涉及到损失方个人的利益。 造成海损的原因不同 单独海损与共同海损的区别 承担损失的责任不同 共同海损金额的确定 船舶共同海损的金额的确定：1、按照实际支付的修理费减去合理的以新换旧的扣减额计算；2、船舶尚未修理，按牺牲造成的合理价值计算，但不得超过估计的修理费；3、船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照该船在完好状态下的估计价值，减去不属于共同海损的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。 二、货物共同海损牺牲的金额的确定：1、货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费、加运费、减去由于牺牲无需支付的运费计算；2、货物损坏的，在损坏程度尚未达成协议前出售的，按照货物装船时的价值加保险费、运费，与出售货物净得的差额计算。 三、运费共同海损牺牲的金额的确定： 按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减去为取得这笔运费应支付但由于牺牲无需支付的营运费用计算。 共同海损分摊方法 1、共同海损分摊价值的计算；（各方收益的金额是多少） 船舶分摊价值：船舶在航程终止时的当地实际价值＋共同海损补偿金额 货物分摊价值：该项货物在到达目的港卸载完毕状态下的价值＋共同海损的补偿额。 运费分摊价值：到付运费－因共同海损事故发生时尚未完成的各项营运费用＋列入共同海损的运费损失。 2、共同海损的分摊率 共同海损的分摊率＝三方的共同海损总额÷三方的共同海损分摊价值总额 船舶的分摊率＝船舶分摊的价值×分摊率 货物的分摊率＝货物分摊的价值×分摊率 运费的分摊率＝运费分摊价值×分摊率 [例题] 某轮从上海驶往伦敦，在马六甲海峡搁浅，雇用拖轮协助并采取加足马力倒车脱浅，使轮机受损。到达目的港后，经过核查在此次事故中，船舶的实际价值为500万元，到岸后轮机修理费用20万元，货物价值为100万元，中途发生霉变损失价值为20万元，到付运费为20万元，花费救助费用为10万元。请计算出各方的共同海损分摊。 ⑴共同海损牺牲船舶牺牲额：20（万元） 货物牺牲额：20运费牺牲额： ⑵共同海损费用：10 （3）共同海损分摊价值的计算（能够得到的收益）； 船舶分摊价值：500 - 20 +20货物分摊价值：100 – 20运费分摊价