暑期地质实习报告.docVIP

暑 期 地 质 实 习 报 告 结51 傅爱华 2005010103 2007年8月27日和28日，我们土木建管系五字班在三位工程地质老师的带领下来到了北京西山进行地质实习。我们沿着109国道一路经过，了解了不同地层年代的不同岩石特征、地质构造、地质作用等，看到了很多常见的地质现象，复习了我们在课堂上所学的知识并进一步加深了理解。 边走边记：笔记整理与素描图 时间：2007年8月27日 地点：沿109国道，盘山公路边第四级阶地—野溪采石场 —野溪桥—铁道边—二号隧道 天气：晴 我们早上八点半在十食堂门口准时出发。看了前一天的天气预报本来还以为会下雨，早晨起床后才发现是这样的大好天气，已经到了秋天，蓝蓝高高的天空中飘着朵朵白云。不到十点钟，我们来到了今天地质实习的第一站——位于半山腰上，在陈家庄西侧的109国道旁，我们看到了下部的冲积物和上部的坡积物相叠的现象，这是由于水流的冲击作用和洪积作用形成的。岩石上层约2m厚，由灰黑色大块的奥陶纪石灰岩组成，是风化破碎形成的，由于重力作用堆积，特点是疏松无分选而岩石棱角分明。下部的河床冲积物厚3－4m,由于经过河流的搬运冲积，多为圆滑的卵石和砾石。可以看出这里是古代河流流经的地区，河流流向由西向东，这些砾石磨圆度好，而分选性不好，大小不一，体现了河流搬运能力的不同。砾石的粒径以5-8cm的最多，也有超过30cm的石块以及1-2cm的砂子和小砾石，为近代的地质层，分布紊乱松散无胶结。砾石冲积物的成分很是繁杂，颗粒以灰绿灰黄色岩浆岩居多，另有紫红色铁质砂岩及粉砂岩、石灰岩、安山岩、角砾岩、砾岩、石英岩、页岩、花岗岩等，往往从这些河流冲积物的成分就可以推断出上游为何种地层。山的整体为石灰岩的钙质胶结，较结实但易漏水。这里曾经是永定河的河床的部分，现在的河床由于地壳上升，河床下切，导致现在的河床高出了斜地40-50米，而这里成为高出河床的第四级阶地。古河床堆积物中由于含有小至砂大至砾石等各种物质，是很好的天然建筑材料料场。同时河流阶地也是很好的建筑地基，适用于一般的建筑物。下部的冲积物和上部的坡积物相叠现象的图示如下： 沿着山路往下走很长的一段路，看过漫山遍野的碎石鲜花，我们来到了野溪采石场，是第二级阶地的一部分。在这里，我们看到了奥陶纪石灰岩中发育的褶皱形成的连续背斜、向斜和背斜。奥陶纪石灰岩之上，地表覆盖着河流冲积物。石灰岩中发育有侵入岩脉，特征描述如下：岩脉中白色主要为方解石和石英，还含有角闪石和黄铁矿等。岩脉中有白色横向的小脉，那是方解石沿裂隙侵入石英而形成的。上部新鲜的石灰岩，呈黑色、灰黑色，成分为方解石，为致密的化学结构，巨厚层状，层理构造，纵向解理发育，岩石致密性脆，还有大量的方解石等矿物，是很好的建筑材料，因此此处以前为采石场。在整个华北地区，奥陶纪的石灰岩成分最好，要优于寒武纪的石灰岩，大多数应用于工业的石灰岩均为奥陶纪石灰岩，由于其成分较纯，故在烧制水泥以及石灰的时候都很好，大块的可用于公路铁路等的建设，碎石则可用于制作水磨石。侵入岩脉的示意图如下： 继续前行的路上，我们还看了一处岩石中裂隙被方解石贯入而形成方解石脉，另有一处有基性侵入岩脉，主要岩石成分为辉石和斜长石，斑状结构，隐晶质，块状构造，脉状产出。岩石表面有擦痕现象，由此可以推断出此处有断层，且为平移断层，且发生断裂构造。 由于昨天下过雨，我们又经过一段漫长而泥泞的路途，大约11点半来到了野溪桥西侧，远观对面奥陶系石灰岩中发育的大褶皱带。最左边为一个背斜，上部被人工采石挖掉了；中间的一大片为一个斜轴的向斜；紧邻的背斜上部较平，因此称为箱形背斜，而右边山沟旁的向斜则下部较平，因而称为屉形向斜，相对较陡；最后的一个背斜沿树木的走向延伸到山的边际，这个背斜的走势相对较缓。由于石灰岩钙质的溶蚀作用，山中还发育了很多的溶洞。素描图如下： 早晨的行程大概如此。中午大家在野溪桥下野餐加休整，虽然没有看见“溪”在哪里：） 休息后我们顶着正午的阳光继续出发。继续前行我们来到了铁道旁奥陶系石灰岩中的断裂破碎带。这里的岩石多为碎裂的石灰岩，破碎后胶结在一起，形成断层角砾岩。这里有碎砾岩、糜棱岩、断层泥等几种破碎程度不同的岩石。这里的碎裂岩易风化，为了周边铁路的安全，施工人员采用砌墙、加铁护栏和建造护坡的方式防止山体滑坡。这里的支固工作较为复杂，两端使用的是混凝土沉隙，中间是铆杆。外面使用的是混凝土墙，由于里面更加破碎需要更强的支固，在里面做了一个很强的混凝土堆用来抵挡。 继续前行我们遇到了一个处于破碎带中的隧洞。这个洞的两端由于灵活面较多故其更加不稳定，所以两边用钢筋混凝土浇注以加固。我们可以看到突出的混凝土铆杆，其作用之一是使其表面松动的岩体能够在内部连接起来，在外表通过钢丝网可以使其形成一个整体，具有更好的整体性，并