机组保养时燃气轮机IGV运作方式选择.docVIP

PG9171E燃机机组余热部分保养时燃气轮机IGV控制方式的合理选择 赵光锋 毛建国 （浙江浙能金华燃机发电有限责任公司，浙江 金华 321025） 摘要：本文从控制原理出发重点分析了燃气轮机带部分负荷时IGV投入与撤出两种控制方式的特点,提出了余热部分保养时采用燃气轮机IGV温控撤出的运作方式，使机组运行更具经济性,可供同类型机组参考、借鉴。 关键词：燃气轮机；IGV控制方式；选择 0 前言 浙江浙能金华燃机发电有限责任公司5号机为GE公司生产的PG9171E型燃气轮机，锅炉为杭州锅炉厂提供的Q1153/526-173.6(33.3)-5.9(0.67)/500(257)型余热锅炉，汽轮机采用了上海汽轮机厂生产的LZN55-5.6/0.65型55MW联合循环双压凝汽式汽轮机，燃机控制系统为机组出厂配置的MARKV系统。目前，受社会用电需求下降影响，机组发电小时数大幅降低，大部分时间处于备用状态，因此，在进行机炉保养过程中合理选择IGV控制方式对提高联合循环发电经济性更具有积极意义。 燃气轮机IGV两种控制方式的原理对比 压气机进口导叶IGV控制就是通过IGV叶片转角的变化限制进入压气机的空气流量，这样就可以根据燃气轮机运行的各种需要改变IGV角度。燃气轮机通过人工手动控制模式或自动控制模式实现IGV角度的改变，一般情况下都选择自动控制模式。在自动控制模式下燃气轮机IGV运作方式有IGV温控撤出（单循环方式）和IGV温控投入（联合循环方式）之分，但是从控制逻辑计算上分析可知，两种运作方式既有共同点也有不同之处。 IGV两种控制方式共同点 图1 IGV控制基准 CSRGVX：IGV温度控制和手动控制基准 CSKGVMN：IGV最小全速角﹙57°﹚ CSRGVP：部分转速IGV控制基准 CSKGVMAX：IGV全开角﹙86°﹚ CSRGVOUT：IGV的伺服输出基准 燃气轮机为了降低机组启动功率和扩大压气机的稳定工作范围，正常启动时IGV保持在 全关位置﹙34°﹚，CSRGVOUT输出值刚开始由CSRGVP赋予，如图1所示。部分转速IGV控制基准CSRGVP在燃气轮机转速低于TNHCOR值﹙转速标准校正值）时一直为34°，与此对应IGV开度为34°。当燃气轮机转速高于TNHCOR值并逐步上升到全速时，CSRGVP由34°逐步上升到86°，与此同时IGV开度由34°逐步上升到57°但不会达到86°。这是因为CSRGVP＞57°时，CSRGVOUT值由原来CSRGVP赋予让位于CSRGVX 与CSKGVMN中的最大值赋予。由图2可知，只有当TTXM与最小选择门输出温度值之差大于零摄氏度情况下才能使L60GVERR逻辑置“1”，允许 CSRGVX值逐步上升。但是燃气轮机启动过程中，特别是启动马达脱扣后TTXM值并不高，CSRGVX值不会超过CSKGVMN﹙57°﹚，因此，燃气轮机到达全速时其IGV开度维持在最小全速角57°。为满足热力系统不同运行工况的要求，燃气轮机设置有IGV温控，IGV温控是通过对IGV角度的控制实现对燃气轮机排气温度的控制。随着机组并网，负荷上升，排气温度升高到IGV温控点时CSRGVX值就超过CSKGVMN﹙57°﹚，IGV开度从57°逐步开大，以维持排气温度与IGV温度控制点的一致，直到IGV开全。 图2 IGV自动控制方式时CSRGVX计算简图 TTXM：燃气轮机平均排气温度修正值 TTRX：排气温度控制基准 TTRXGVB：保护偏置IGV排气温度命令 L83GVSS：单循环运行选择 CSRGV：IGV基准角度 CSRGV_TEMP：IGV温度控制基准 L60GVERR：通过排气温度和IGV温度基准“开∕关”IGV L60GVMAX：IGV在最大位置﹙CSRGV≥86°，逻辑置“1”﹚ L60GVMIN：IGV在最小位置﹙CSRGV≤57°，逻辑置“1”﹚ IGV两种控制方式异同点 燃气轮机基本排气温控线和IGV温控投入时的联合循环IGV温控线有各自的等温线、拐点、斜率，而且都和压气机排气压力CPD有关系。由图2可知，IGV温控撤出和IGV温控投入两种运作方式下IGV排气温度控制点是不一样的。选择IGV温控撤出时最小选择门的输出值是371℃，排气温度超过371℃就开大IGV角度，排气温度控制始终以371℃为目标，直到IGV开全。而IGV温控投入时的IGV排气温度控制点高于IGV温控撤出时的IGV排气温度控制值﹙371℃﹚，在燃气轮机带部分负荷为维持给定点排气温度，IGV开大起始时间上IGV温控投入运作方式要比IGV温控