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隧道明洞仰拱技术交底精选.doc

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隧道明洞仰拱技术交底精选

中国交通建设 新建张家口至呼和浩特铁路工程 合同编号:ZHZQ-5 明洞仰拱施工技术交底 编制: 审核: 审批: 工程技术交底记录 承包单位:中交第一公路工程局有限公司 合同号:ZHZQ-5 监理单位:天津新亚太工程建设监理有限公司张呼铁路工程监理站 编号: 工程名称 新建张家口至呼和浩特铁路 站前工程ZHZQ-5标段 交底日期 单位工程名称 张家卜隧道出口 分部分项工程名称 交底提要 明洞仰拱施工技术交底 交底内容: 本次交底针对张家卜隧道进出口路堑偏压式明洞DK213+364-DK213+371段仰拱、仰拱填充施工,从开挖到砼浇筑进行过程控制,保证施工质量满足设计和规范要求。 一、仰拱及仰拱填充施工工艺及施工方法 1、仰拱开挖 测量放线,标识出内轨顶面高程,纵向施工缝标高(纵向施工缝标高为仰拱二次衬砌底部以上2.44m),确定开挖深度(埋设中心管沟底开挖深度距内轨顶面不小于3.77m),在开挖成形后进行断面检测,验收深度、弧形、净空应符合要求,石质坚硬岩石个别突出部分(每1m2不大于0.1m2)入侵衬砌应小于5cm。具体设置详见图1: 图1:仰拱断面设置图 从仰拱开挖到灌注砼期间,隧道是处于最不稳定的状态,因围岩扰动开挖仰拱会产生边墙挤压,当围岩条件差时,应迅速灌注砼,及早使仰拱封闭成环,保证现场施工安全。 2、基底处理 开挖结束后,在隧底基面做地基承载力试验,当基底承载力不足180kpa时应进行地基加固处理,防止出现沉降超标或不均匀沉降。 3、清底 仰拱施工前,先将隧底虚碴、杂物、积水等清除干净。施工前先复核仰拱断面尺寸,不允许出现欠挖,超挖部分采用同级砼回填。 4、防排水施工 (1)施作中心排水管 中心管采用C40钢筋混凝土深埋中心排水管,管径700mm。排水管应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T 11836-2009)Ⅲ级管的规格要求,并采用柔性接头企口管型。安装时采用C20细石混凝土铺底,采用陶粒混凝土回填密实,陶粒混凝土应满足《轻骨料混凝土技术规程》(JGJ51-2002)规定的混凝土强度等级LC5:0的要求。具体设置详见图2: 图2:深埋中心排水管设置图 (2)施作检查井 检查井沿线路纵向间距不大于30m井壁外边缘距衬砌变化不小于1m,也不应设置于施工缝、沉降缝等处。检查井连通上、下游排水管,检查井底部设沉砂池。检查井采用方井,在平行于线路方向侧壁设置Ф18钢筋爬梯。检查井采用C25混凝土施作,为增强检查井强度,在检查井强身设置钢筋,N1钢筋沿检查井壁按每边5根布置,间距为25cm。检查井浇筑混凝土前在检查井沿线路两侧侧壁分别埋设两根Ф100PVC管,管长20cm,管口分别设置在侧壁纵向中部二次衬砌外侧和检查井盖板下方。检查井爬梯防腐应满足《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》(TB T1527-2011)涂装体系7级的要求。具体设置详见图3: 3-1检查井正面图 3 -2检查井及中心水管剖面图 图3:检查井设置图 (3)施作Ф100PVC排水管及排水盲管 从仰拱两边边墙外侧横向经过隧底埋设两根Ф100透水盲管,与检查井两侧侧壁下层预埋Ф100PVC套管对接。仰拱填充内部埋设Ф100PVC横向导水管,内侧与检查井上层预埋套管对接,外侧靠近边墙露出填充顶面,在以后施作水沟电缆槽时与水沟电缆槽两侧盲沟连接,端头临时采用无妨布封堵,避免造成管内堵塞。在两边仰拱边墙外侧埋设纵向Ф100盲管,仰拱边墙二次衬砌内埋设横向Ф100PVC导水管,为防止泥沙侵入透水盲管中,透水盲管端头和盲管身应用无纺布包裹。具体设置详见图4: 图4:排水盲管及PVC排水管设置图(本图不考虑初期支护,边墙外侧纵向Ф80盲管改为Ф100盲管) (4)施工缝设置中埋式止水带和背贴式止水带。浇筑混凝土前纵向施工缝表面应凿毛,冲洗干净,保持湿润,然后涂刷混凝土界面剂或铺一层厚25~30mm的水泥砂浆,再设置止水带。止水带设置在双层钢筋中间,埋深为止水带宽度的1/2,安装固定牢固、平直,不得有扭曲现象。止水带安装径向位置允许偏差±5cm,纵向位置允许偏离中心为±3cm。中埋式中埋式其中心线(中间空心圆环)应与施工缝的中心线重合。搭接长度不得小于5cm。 5、钢筋施工 明洞仰拱钢筋环向主筋采用Ф20螺纹钢筋,钢筋纵向间距 200mm,仰拱两侧端头外露钢筋长1m和2m,露头钢筋采用前、后错头,左、右错头,纵向分布筋采用Ф12螺纹钢筋,钢筋环向间距250mm,箍筋采用Ф8圆钢,钢筋间距为200mm*250mm(环*纵)。双层钢筋间距43.2cm,钢筋净保

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