人教版必修二第15课交通工具与通讯工具的进步.ppt

1881年唐胥铁路，这是中国人自建的第一条铁路。 时速高达350公里的京沪高铁 * * * 我国古代的交通工具 第15课　交通工具和通讯工具的进步 人教版历史必修 Ⅱ 新中国成立后 辛亥革命前夕 19世纪80年代 19世纪70年代 发展状况 时间 外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路 清政府修建唐山到胥各庄铁路 一、交通工具的进步 ——中国铁路诞生的标志； 1、铁路建设 新中国成立后 辛亥革命前夕 19世纪80年代 19世纪70年代 发展状况 时间 外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路 清政府修建唐山到胥各庄铁路 奠定中国近代铁路网的基本格局 一、交通工具的进步 ——中国铁路诞生的标志； 修建宝成铁路、兰新铁路 1、铁路建设 青藏铁路从西宁至拉萨全长1956公里，是世界上海拔最高、线路最长、气候条件最恶劣的高原铁路。中国铁路建设者破解并攻克多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱“三大难题”的严峻挑战。充分体现了中国人民的伟大创新精神。 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 高速列车 磁悬浮列车 火车制造技术的发展 （1）20世纪初，汽车在上海出现。 （2）民国时期，发展缓慢； （3）新中国成立后，发展较快（公路网、公路大桥） 2、公路交通： 3、水路交通： （1） 19世纪70年代初，李鸿章创办上海轮船招商局，首次打破列强的垄断局面。 （2）新中国成立后，发展较快；20世纪90年代，逐渐萎缩。 4、航空运输： （1） 1909年，冯如制成第一架飞机. （2） 1920年，中国首条空中航线_____至_____航线开通，中国民航拉开序幕。 （3）新中国成立初期，民航发展有限。 （4）改革开放后，发展迅速，中国成为民航大国。 北京 天津 4、航空运输： 空中客车A380 中国南方航空公司 中国东方航空公司