中国最大机场你了解多少？.pdfVIP

中中国国最最大大的的机机场场，，你你了了解解多多少少？？ 中国最大的机场，你知道吗? 以下是小编整理的资料，看看你了解多少？ 北京首都国 机场 北京首都国 机场，简称“首都机场”，位于中国北京市顺义区，是中国最繁忙的国 空港。北京首都国 机场是中国的空中门户和对外交流的重要窗口。北京首都国 机 场建成于1958年，运营50多年来，北京首都国 机场年旅客吞吐量从1978年的103万 人次增长到2014年的8612.83万人次，位居亚洲第1位、全球第2位。国 民航权威认证 机构Skytrax发布的“2015年世界前百位主要机场排名”，其中，北京首都机场领衔中国 内地机场，位居第10位；上海虹桥机场居第31位；广州白云国 机场居第66位；深圳 机场居第72位；上海浦东机场居第90位。Skytrax根据等待时间、清洁程度、购物体验 等旅客乘机体验要素，发布了此次2015年世界主要机场排名。 三号航站楼 北京首都国 机场于1958年03月02 日投入使用， 是中华人民共和国时期首个投入使用 的民用机场，也是中国历史上第四个开通国 航班的机场 （前三个开通国 航班的分 别是上海龙华机场，1926年；昆明巫家坝机场，1937年；重庆白市驿机场，1939 年）。机场建成时仅有一座小型候机楼，称为机场南楼，主要用于ⅥP乘客和包租的 飞机。 机场卫星鸟瞰 北京首都国 机场拥有三座航站楼，两条4E级跑道、一条4F级跑道，以及旅客、货物 处理设施。是中国国内仅有的两座拥有三条跑道的国 机场之一 （另一座为上海浦东 国 机场），机场原有东、西两条4E级双向跑道，长宽分别为3800×60米、3200×50 米，并且装备有Ⅱ类仪表着陆系统；其间为一号航站楼、二号航站楼。2008年建成的 三号航站楼和第三条跑道 （3800米×60米）满足F类飞机的使用要求，位于机场东边。 一号航站楼与二号航站楼 1号航站楼于1980年01月01日启用，有十个登机口，规模相对较小。直到1999年，是 北京首都国 机场唯一的一座航站楼。在2号航站楼开放之后，1号航站楼随后关闭翻 新。1号航站楼在2004年09月20 日重新开放，专门为中国南方航空公司和厦门航空的 国内航班使用 （两公司的国 航班仍在2号航站楼）。2008年1号航站再次关闭改造。 中国南方航空和厦门航空搬迁往2号航站楼。2008年06月27 日起，海南航空转场1号航 站楼，1号航站楼将成为海南航空集团国内航班的专用航站楼 （包括海南航空、大新 华航空、大新华快运、金鹿航空、天津航空）。 首都机场 1959年06月20 日我国发行一套 《》特种邮票，画面为一号航站楼及飞机 。 T2航站楼 2号航站楼于1999年11月01日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。可以同时处 理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼同时 承担国内及国 航班的服务。1、2号航站楼之间有一个乘客通道连接，通道中有数段 自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。 T3航站楼 北京首都国 机场3号航站楼 （T3）主楼由荷兰机场顾问公司 （NACO）、英国诺曼 福斯特建筑事务所负责设计，2004年03月26 日3号航站楼T3主楼工程及监理合同的签 定。首都机场开始三期扩建工程。2007年12月完工。T3主楼及其配套工程位于现有东 跑道和新建跑道之间。 北京首都国 机场3号航站楼由T3C主楼、T3D、T3E国 候机廊和楼前交通系统组 成。T3C主楼地面五层和地下两层，T3C主楼一层为行李分拣厅、远机位候机大厅、 国内国 ⅥP，一层楼前为机场巴士及大型巴士等待区；二层是旅客到达大厅、行李 提取大厅、捷运站台；三层为国内旅客出港大厅；四层为办票、餐饮大厅；五层为餐 饮。T3C （国内区）和T3E （国 区）呈“人”字形对称，在南北方向上遥相呼应，中 间由红色钢结构的T3D航站楼相连接。南北向长2900米，宽790米，建筑高度45米。三 号航站楼比已有的两座航站楼要大得多。3号航站楼南北两座建筑 （T3C和T3E ）由于 距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客。旅客捷运系统 （APM）是一 套无人驾驶的全自动旅客运输系统。捷运系统采用加拿大庞巴迪公司的设计方案，该 系统采用轨旁和中控传递信号控制车辆的运行。行车路线单程长2080米。分别设置在 T3C、T3D、T3E共有3个车站。 3号航站楼机场快轨站 三号航站楼内景 北京首都国 机场专机候机楼位于T3航站楼西侧，2003年由中国航空设计院通过招标 担任设计，于2006年10月31日启用，建筑面积66