浅谈水泥稳定碎石的试验检测.PDFVIP

中国月期刊咨询网 浅谈水泥稳定碎石的试验检测 副标题#e# 浅谈水泥稳定碎石的试验检测 黎旭华中铁五局二公司试验检测中心 摘要试验检测作为对工程质量过程控制重要手段，采用科学合理、切合实际的方法和手段尤为重要。本文通过平临高 速公路NO.2合同段水泥稳定碎石基层施工实践，简要阐述了水泥稳定碎石基层配合比设计、延迟时间、工序检验等 试验检测要点，并提出自己的经验和看法。 关键词水泥稳定碎石路面基层试验检测配合比设计延迟时间工序检验 0前言： 平临高速公路NO.2合同段为上海至洛阳高速公路国家重点公路的一段,位于近代河流带状冲积平原上，地形平坦开阔 ，全长6.3km，路面稳定层548905m2，分别采用水泥粉煤灰稳定砂砾底基层、水泥粉煤灰稳定碎石下基层和水泥稳定 碎石上基层。其中水泥稳定碎石上基层设计层厚为17cm，工程数量为181479m2。水泥稳定碎石基层为半刚性基层， 水泥稳定碎石的初期强度高，并且强度随龄期增长。随着我国公路事业的发展和公路技术等级的不断提高，水泥稳定 碎石以其强度刚度高、板体性好、耐久性好、干温缩较小、易于施工、远期成本低等优点，已成为高等级公路基层的 常用材料并得到广泛应用。要实现水泥稳定碎石基层的优点，必须通过试验检测手段，从配合比