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与国家—级渔港的开发建设共成长——记长兴岛开发办党组创先争优活动优秀共产党员严均蔚-企业管理论文 与国家—级渔港的开发建设共成长——记长兴岛开发办党组创先争优活动优秀共产党员严均蔚 曲沃露 丁维兵/文 伴随着上海长兴岛大开发车轮的不断前行，长兴岛东北部地区已经从一片滩涂荒地，发展成为一座具有现代化水产品交易中心雏形的渔港一一上海横沙国家一级渔港。 800米岸线的渔港码头11个泊位沿江面一字排开，静静等待着出海渔船的归来；4.5公里长江线海塘蜿蜒伸展，牢牢守卫着后方的生命财产安全；12万平米水产品交易大厅、低温冷库、超低温冷库等配套设施拔地而起，1,5平方公里渔港综合功能区道路、河道、公共绿地建设正在有序展开；建设者们正夜以继日地做好横沙渔港开港试运行的各项前期工作…… 1976年10月出生的严均蔚，在1996年6月大学读书时就加入了中国共产党。投身上海长兴岛开发建设后，严均蔚始终坚守信念，勇于探索、乐于奉献，凭借自己的踏实、努力和敬业，迅速从一名普通的业务员，逐步成长为长兴岛开发建设有限公司渔港发展部副总经理。2009年以来，他连续五年被长兴岛开发办党组评为“长兴岛开发建设先进个人，；2012年7月，又获得长兴岛开发办党组“创先争优活动优秀共产党员”的光荣称号。 横沙渔港的创业者 早在2008年5月，严均蔚就作为第一批员工，毅然投身到了长兴岛开发建设的事业之中，并成为进入岛域东北考察的第一人。 如今，长兴岛发生了天翻地覆的变化，横沙国家一级渔港已从一片荒芜的滩涂拔地而起。 创业之初的条件是艰苦的。头两年长江隧道工程还在建设中，前往长兴岛渔港建设地区必须要到吴淞港乘船，舟车劳顿辛苦不说，常常是大清早赶到渡口，被告知受迷雾或大风影响取消航班，一等就是一天；而上了长兴岛，又常常因为天气原因下不了岛。 开发建设初期，岛上没有正式的办公地点，为便于管理，项目管理部设在渔港工地附近的砂石料堆场里，晴天灰尘满天，雨天泥泞不堪；渔港建设工地芦苇杂草丛生，车辆无法进去，人走进去连像样子的羊肠小道都没有。 就是在这样艰苦的环境中，严均蔚时刻铭记自己入党时的初衷，积极发挥共产党员的先锋模范作用，再苦再累从不言弃，像一颗螺丝钉牢牢地拧在渔港建设这座发动机上，毫无怨言地奉献在建设工地，一待就是六年。 棘手问题的化解者 2008年1 0月，随着市政府关于“加快建设横沙渔港”的发令枪响，规划方案国际招标、非法圈围历史遗留问题处理、渔港码头和滩涂圈围工程建设、招商引资等各项工作紧锣密鼓地摆上了重要位置。同时，工作线接二连三遭遇的棘手问题也陆续出现在严均蔚的面前。 征地拆迁历来是建设工程前期的重点难点。渔港建设区域由于位置偏僻和长期管理缺位，存在很多非法或违章占地情况，非法圈围、乱挖鱼塘、无证制冰船、垃圾场……个个都是难拔的钉子，根根都是卡着渔港开发建设喉咙的鱼刺。 严均蔚和他的团队就是靠着一股锲而不舍的韧劲，一路攻坚克难，解决了个又一个复杂问题。在长达8个月的解决非法圈围历史遗留问题的谈判工作中，面对对方的漫天要价，为摸清情况和寻求支持，严均蔚不厌其烦，会同部门其他同志走访了涉及此事的所有单位，紧紧依靠和调动各方力量，最终凭着苦口婆心和一片诚心打动了对方，逐步化解了与非法圈围一方的误会，打消了他们按地价赔偿的幻想，以审计的工程成本成功收回4500米海塘、3800米岸线和1200亩土地。码头施工水域有一艘非法停靠了近十年的无证制冰船需要劝离，船主漫天要价不成就对严均蔚言语恐吓，严均蔚同志不惧恐吓，积极会同地方政府、海事、边防、水务、渔政、电力等部门联合执法，形成高压态势，最终顺利解决此事。 效能监察的推进者 作为建设工程效能监察领导小组的成员，严均蔚带领部门其他同志精心组织、严格管理、狠抓安全和质量两条主线，全面完成各项既定工程建设目标。 担任项目经理期间，严均蔚狠抓了设计阶段方案的科学合理性和可操作性。如在保滩工程施工中，为确保海堤的稳定性，他创造性地运用了新型混凝土预应力U型板桩；在河道工程中，将开河的土方放在驳岸两侧，既可以堆坡种植绿化，又确保了土方的平衡。又如在管理方面，他注重抓好项目管理体系的建立、规章制度的制定和执行，以及管理目标的落实。 针对渔港工程濒临长江、水上作业多、安全风险大的特点，严均蔚在抓好安全生产常规工作的同时，还通过制定《上海横沙一级渔港工程安全生产管理公约》等方式，细化管理措施，强化管理手段，取得较好效果。 为强化质量管理，他专门组织成立了质量通病防治领导小组，依托特聘专家的指导，结合各工程实际情况，针