动火作业安全培训技巧篇.pptVIP

沉思 模仿 经历 孔子 最高明的学习方法 最容易的学习方法 最痛苦的学习方法 – – – 先其未然谓之防， 发而止之谓之救， 行而责之谓之戒， 防为上，救次之，戒为下。 荀子 * 我们必须深信： 每一起事故都可以避免 每一项工作都可安全进行 事故是可以控制的 人们常常为了较小的利益在工作中投入较小的风险，认为发生事故受伤的风险也很小。 一次又一次地走捷径，直至成为“习惯”性的行为，可能在侥幸的情况下工作了几年或十几年没有发生过任何事故，在思想中，这样就形成了一套自己总结的所谓的“工作经验”,凭着这套经验在继续地工作着，事故发生了可能就会给带来无法挽回的后果。 不要忽视小概率事件 疏忽一时, 痛苦一世 * P * 昨天认可的，我们今天不能接受， 我们今天接受的，未来也许不再接受？ 如果我们总以过去的方式做事， 那么得到的结果总是同过去的一样。 有时我们认为，偶尔有不安全的行为似乎也不会发生什么严重后果，这种想法完全是错误的，须知安全意识没有休假――即使是一秒钟。 案例分析 相信你或其他人是不会犯错的 最大的错误 任何依赖于人的可靠性的系统是最不可靠的. 换句话说：和机器相比较， 人的可靠性是很差的！ 因为人有感情！ 我们不能改变现实中的人，错误总是有人会犯的。 但是可以改变人们的行为与工作的条件 ！ 使我们的组织可承受更多的错误！ 对错误的承受 安全责任与义务 不能把侥幸当经验、更不能把这种侥幸的经验做为规范。当把这种不符合客观规律的侥幸经验做为规范时，最后受到客观规律惩罚的必然是抱有侥幸的人们。经验只有在遵从事物的客观规律的基础上，即弄清了“是什么”“为什么”的基础上，才能明确“怎样做” ，即成为技术规范。 三、安全经验分享 目 录 安全经验分享 你能发现几处违章 * 四、识别违规 * 四、识别违规 * 四、识别违规 * 四、识别违规 * 四、识别违规 你能发现几处违章 9月8日上午,鲁克沁生活点扩建工程电气安装部分完成箱式变电站的吊装就位工作。此次安装就位的箱式变电站容量为315kVA，将为后续进行的鲁克沁生活点扩建工程中的其他分部工程提供可靠的供电保证。 你能发现几处违章 吊装指挥人：违章一：站在吊臂下；违章二：不戴安全帽；违章三：用手扶吊物 ；违章四：指挥者与操作人员被障碍物遮挡，无法传递指挥信号；违章五：吊装指挥人未佩戴标识。 违章六：吊车车轮下未打垫木，在吊装过程中，吊车容易发生前翻。 违章七：现场操作人员劳保护具穿戴不规范； 违章八：操作人员用手扶吊物，未用牵引绳； 违章九：两名操作者所处的操作面狭小，不利于紧急情况下逃生。 原因分析： （一）人的原因 1.作业人员：对吊装作业的规定理解不够,未严格执行安全规定； 2.吊装指挥：未认真履行工作职责，对吊装作业的规定不清楚，自己带头违章，并对其他违章行为监督检查不到位； 3.吊装司机：作业时吊车司机未按“十不吊”的安全操作规定进行作业。 （二）管理原因 建设单位对施工队伍及承运单位安全管理不到位； 吊装负责人及监护人员履职不够，未按安全规定进行吊装作业；员工安全培训不到位。 你能发现几处违章 预防措施： 1、建设单位应明确吊装作业中，本单位是安全工作的责任主体、应加强安全的属地管理； 2、参与作业的人员应加强吊装作业前的工作安全分析，明确吊装作业中的安全工作预防措施； 3、执行吊装作业生产许可证制度； 4、作业时严格执行 “十不吊”的吊装安全规定； 5、全员参与培训，增强员工吊装作业安全意识。 你能发现几处违章 * 谢谢 * * * * * * 这是1912年在美国纽约建造洛克费洛大厦时拍摄的一张照片请大家认真看一下，在这么高的地方没有一个人系上安全带没有任何的防护措施；甚至有人在抽烟，喝酒看报，据报道在建造这32层死了32个人平均建造一层就死一个人。以前这样做人们觉得很正常，今天我们觉得不可思议，所以随着人类社会的发展，科学技术的进步人们对安全的要求越来越高以前能认可的今天我们就不能接受，今天能够接受的明天也许不能接受。 Links back to the start of the ICAM introduction that errors will always be made. * *  ——动火作业安全培训篇 周高峰 危险作业必须要懂的