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《汽 车 质 量 与 检 测 技 术》第一篇 汽车质量检测第三章 汽车动力性检测 汽车工程学院 田哲文 汽车的动力性是汽车各种使用性能中最基本最重要的性能。 汽车动力性的评价指标主要有：汽车的最高车速、汽车的加速时间、 汽车的最大爬坡能力。而汽车的滑行距离与上述指标有直接的关系，其 大小影响汽车的传动效率。另外，汽车的最低稳定车速影响汽车的加速 能力和通过能力。 主要内容：汽车滑行距离、滑行阻力系数、最低稳定车速、最高车速 、加速时间和爬坡能力的测定原理和方法。 * * 第一节 汽车滑行检测 汽车滑行检测主要是测定汽车的滑行距离，同时可通过滑行试验来测 定汽车行驶时的滚动阻力系数和空气阻力系数。 一、汽车滑行距离的测定 1.相关标准 （汽车滑行试验方法 GB／T 12536一90）　　　 　　 Motor vehicles一Coastdown一Test method 2.引用标准 GB/T 12534　汽车道路试验方法通则 3.试验条件 1)测量仪器 　　第五轮仪或相应的车速、行程记录装置，精度不低于0.5％。 2)关闭汽车门窗。 3)其余试验条件及试验车辆的准备按GB／T 12534的规定。 第一节 汽车滑行检测 一、汽车滑行距离的测定 4.试验方法 1)在长约1000 m的试验路段两端立上标杆作为滑行区段，汽车在进 入滑行区段前车速应稍大于50 km／h。 2)汽车驶入滑行区段前，驾驶员将变速器排档放入空档（松开离合 器踏板），汽车开始滑行。当车速为50km／h时（汽车应进入滑行区 段），用第五轮仪进行记录，直至汽车完全停住为止。在滑行过程中， 驾驶员不得转动方向盘。 3)记录滑行初速度（应为50±0.3 km／h）和滑行距离。 4)试验至少往返各滑行一次，往返区段尽量重合。将结果记入表1中。 第一节 汽车滑行检测 一、汽车滑行距离的测定 4.试验方法 第一节 汽车滑行检测 一、汽车滑行距离的测定 5.　数据校核方法 　 用实测初速度和实测滑行距离，按式（1）算出标准初速度V0=50km ／h的滑行距离。 第一节 汽车滑行检测 二、滚动阻力系数f和空气阻力系数CD的测定 第一节 汽车滑行检测 二、滚动阻力系数f和空气阻力系数CD的测定 第一节 汽车滑行检测 二、滚动阻力系数f和空气阻力系数CD的测定 第一节 汽车滑行检测 二、滚动阻力系数f和空气阻力系数CD的测定 第一节 汽车滑行检测 二、滚动阻力系数f和空气阻力系数CD的测定 第一节 汽车滑行检测 二、滚动阻力系数f和空气阻力系数CD的测定 第二节 汽车最低稳定车速的确定 汽车的最低稳定车速影响汽车的加速能力和通过能力。对于在公路上 行驶的汽车来说，一般是测定汽车在直接档行驶时的最低稳定车速。对 于越野车来说，通常需要测定汽车以最低档行驶时的最低稳定车速和汽 车以直接档行驶时的最低稳定车速。 试验时，试验车发动机的怠速工况应良好。其它试验条件应符合“一 般试验条件”的规定。 测试仪器为第五轮仪或车速、行程记录装置，钢卷尺和标杆等。 第二节 汽车最低稳定车速的确定 一、测量方法 1.在试验道路上，选取50m长的试验路段，两端各插一根标杆。 2.将试验汽车的变速器(及分动器)置于所要求的档位，使汽车保持一 个较低的稳定车速行驶并通过试验路段。当汽车驶出试验路段时，立即 急速踩下加速踏板，发动机不应熄火，传动系不应颤动，汽车能够平稳 地加速。如出现发动机熄火或汽车传动系额动现象，则应适当提高汽车 较低的稳定车速，重复进行试验，直到找到符合上述条件的最低稳定车 速。试验时用第五轮仪或车速、行程记录装置观察车速，并测定汽车通 过试验路段时的实际平均车速。试验过程中，不允许为保持汽车稳定行 驶而切断离合器或使离合器半联动。 3.试验应往返进行至少各3次。 二、试验数据处理 试验结果取实测车速的算术平均值作为汽车的最低稳定车速。 第三节 汽车最高车速的确定 汽车最高车速是汽车满载时在良好的水平路面上能达到的最大行驶 速度。汽车的最高车速高，汽车的平均行驶车速就高，汽车的运输效率 就高。 一、检测方法 1.在符合规定的试验道路上，选定中间一段200m为测试路段，并用 标杆作好标志。 2.根据汽车加速性能的好坏，选定充足的加速区段．使汽车