-多丰铁路外沟门特大桥空心高墩施工方案.pdfVIP

外沟门特大桥空心墩施工方案 一、工程概况简述 外沟门特大桥为多丰铁路线上重点控制性工程之一，位于西沟口 2#和西沟口 3#隧道中间，横跨滦河和 X506 县道。该桥为 1-24+17-32+1-24m 后张法预应力混凝土单线铁路桥梁，全桥长 616.47 米，有 19 个墩台，其中有 14 个墩为变截面空心墩，墩高度 均在32.5 米～44 米之间。施工难度大，工期紧张，因此空心墩的施 工成为控制工期的主要工序之一。 本桥桥墩为单线圆端型变截面薄壁空心墩，墩身底部为 2 米的 实体，上部托盘为 2.5 米的实体，中间部分为空心，在空心段的两端 各设计 2 米的导角，墩身外壁坡度为 35：1，内壁坡度为 70：1。见 下图墩身示意图5-1： 图1-1、外沟门特大桥空心墩墩身示意图 由于本桥桥墩的特性，传统的翻模、滑模和爬模均不适合本桥 墩的施工，因此施工工艺的选择显得尤其关键。 二、主要施工方案的确定 （一）、两种翻模法的对比 1、采用小模板满堂脚手架翻模法施工 优点：①小模板易提升，不需要大型起吊设备。② 安装满堂