第六节 机床电气控制线路故障检查与.ppt

第六节 机床电气控制线路故障检查与维修 一、电路故障的一般检查方法 1直观检查法 1）调查故障情况，判断故障大致位置，发生故障时的周围环境，是否有人修理过。 2）电器元件是否损坏，连线有无断路，绝缘有无烧焦，熔断器有无熔断，电器有无进水，开关位置是否正确等。 3）初步检查后，确认故障不会进一步扩大，可以进行初步试车。如有严重跳火、冒烟、异常气味、异常声音应立即停车。 4）初步试车无异常情况，可以继续试车，观察火花情况判断故障。 正常紧固的导线与螺钉间有火花，说明线头松动，接触不良。 电器的触点闭合和分断电路时跳火，说明电路通路，否则电路不通。 控制电动机的主触点两相有火花，一相无火花说明无火花一相接触不良或断路。三相中有两相火花比正常大，另一相比正常小，可以判定电动机相间短路或接地；三相火花都比正常大，可能是电动机过载或机械部分卡住。 接触器线圈通电后，衔铁不吸合。可以按一下启动按钮，当按钮常开触点再断开时，有轻微火花，说明电路通路，接触器本身机械部分卡住；如触点间无火花，说明电路断开。 2、测量电压法 故障：行程开关和中间继电器的常开触点闭合时，按动启动按钮接触器KM1不吸合。正常电路只有接触器线圈电压等于电源电压380V，其它相邻两点间电压应为零。 3、测量电阻法 用万用表测量电路中相邻两点间的电阻，如果两点间电阻非常大，说明该点接触不良或断路。 接触器线圈匝数很多，测出的电阻很大，因此接触器是否有故障，可以电压测量法再判断。 4、其它方法 a、置换元件法 b、对比法 C、逐步接入法：用于电路出现短路和接地故障时，换上新的熔断器，逐步将各支路一条一条的接入电路，当接到某条支路时，熔断器熔断，说明故障就在这条电路中。 d、短接法：用一根绝缘极好的导线，将怀疑断路的部位短接起来，若电路恢复正常，说明该部位断路。常用于电压降极低的导线，电流不大的触点。 e、强迫逼和法：对电动机正反转控制电路中，当按下启动按钮时，接触器不吸合，可用绝缘棒按下接触器触点支架，使触点闭合，然后快速松开，注意一下情况： 1）电机能正常运行，说明启动按钮接触不良。 2）当强迫闭合时，电动机运行正常，松开后，电动机停转，接触器也随之跳开，一般是辅助电路中的熔断器熔断，启动按钮接触不良。 3）当强迫闭合时，电动机不运转，有嗡嗡声，松开时三个主触点都有火花且亮度均匀，原因是电动机过载或辅助电路中的热继电器FR的常闭触点断开。 4）当强迫闭合时，电动机不运转，有嗡嗡声，松开时两个主触点有火花，说明电动机主电路一相断路，接触器主触点接触不良。 二、C616卧式车床控制电路的维修 1、电路的组成及工作原理 2、常见故障和维修 1）电动机M1不能起动 开关扳到零位，看中间继电器是否吸合。指示灯L1是否亮，若不亮检查FU是否熔断。 指示灯L1亮,中间继电器不吸合为中间继电器的故障。 若吸合，将SA扳到正转（反转）位置，两接触器都能闭合，电动机不动，说明电机有故障。 正反转切换过程中，中间继电器跳开，说明中间继电器自锁触点接触不良。 如果中间继电器正常工作，可能是接线断路。 2）电动机M1不反转 A、若KM2吸合，电动机不反转，可操作KM2 ，观察火花情况。 两相火花说明，KM2的某相触点接触不良。若三相均无火花，说明三相断路，可能是接触器吸不到位，两个以上触点接触不良，熔断器FU1 有两相断路。 B、如果KM2不吸合，看主令开关在触点零位分断时有无火花。 如有火花，说明主电路通路，可能是接触器机械部分卡住或线圈短路，将出现冒烟现象。 如果主令开关无火花，说明电源无电压或电源断路。可能是SA2或KM1的常闭触点接触不良。 C、开关在零位时，电动机便反转，可将电源断开，看接触器是否释放，如果释放，说明SA位置不对或接地。不能释放说明接触器本身有故障。 3、主轴电动机烧坏 A、一相熔断器熔断，两相运转将烧坏电动机。 B、正反转启动过于频繁 C、传动机构过紧，机械部分卡住 D、电动机保养不当，电动机内部进水或油，破坏其绝缘层而烧坏。 4、冷却泵不上水 电源无电压，熔断器FU2熔断。组合开关QS2触点接触不良、电动机M2相序接错反转及输水管堵塞。 若M2接线电压正常，电机没声，说明电动机有故障。 第二章 直流电动机调速系统 第一节 速度控制的基本概念和指标 一、速度控制的基本概念 1、速度控制 调速：是在机械传动系统中人为的或自动的改变电动机的转速，以满足工作机械对不同转速的要求。 转速波动：由负载引起的速度变化。 2、调速的必要性 调速是机床对其电力拖动系统的重要要求，机床加工时，加工直径大小不同，材料的硬度、性质不同，要求的精度和表面粗糙度不同，所用刀具不同，为保证得到最经济的切削速度，要求机床能在不同的转速下工作。同时要求速度稳定。