前海航海路（H2+800-H3+240段）综合管廊支护桩及桩基工程钢筋笼吊装方案.docVIP

航海路（H2+800-H3+240段）综合管廊支护桩 及桩基工程 钢筋笼吊装专项方案 编制人： 审核人： 审批人： 施工单位：深圳市建安（集团）股份有限公司 编制日期： 2016年11月1日 目 录 1编制依据 3 2 工程概况 3 3施工计划 3 4施工工艺技术 3 4.1施工方案 3 4.2施工工艺流程 4 4.3吊装配置参数 4 4.4钢筋笼起吊方法 4 4.5 检查验收 7 5施工安全保证措施 7 5.1组织保障 7 5.2技术措施 7 5.3应急预案 8 5.4危险源识别与监控 9 6劳动力计划 10 7钢筋笼起吊作业计算书 10 7.1钢丝绳受力及强度计算 10 7.2起重量计算 11 7.3起重高度计算 11 钻孔桩钢筋笼起重吊装专项方案 1编制依据 钻孔灌注桩现行相关施工规范。 2、航海路项目施工图及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 前海航海路后续工程（H2+800-H3+240段）综合管廊，基坑为5-8M的深基坑，设计图纸要求采用冲孔灌注桩与旋喷桩支护后开挖的施工方式，灌注桩桩径1米，间距1.3米，桩间采用桩径为700的高压止水旋喷桩进行止水。灌注桩单桩长度6-19.5米，钢筋笼最大起重量为3.9t。本次施工的部位为（H3+160-H3+240段）冲孔灌注桩，其中冲孔灌注桩钢筋笼需采用吊装方式安装，为保障安装过程安全，特制定本吊装方案。 3施工计划 1、施工进度计划 冲孔灌注桩计划于2016年9月28日开工，2016年10月31日完成钻孔桩的施工，共计33天。 2、施工材料计划 表3-1 施工材料计划 序号 工程项目 单位 数量 备注 1 钢筋 T 1172 2 C30水下砼 M3 12000 3、施工机械、设备投入情况 表3-2 施工机械、设备投入表 序号 机械、设备名称 规格型号 数量 使用部位 备注 1 汽车吊 QY25A 1台 吊装 4施工工艺技术 4.1施工方案 钢筋笼分二节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车分两点固定钢筋笼顶端，吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 4.2施工工艺流程 图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图 4.3吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重量为25T，最大起升高度为25m，参考《建筑施工手册》第四版。选用工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。 4.4钢筋笼起吊方法 1、起吊准备 钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准备足够的照明条件。 2、吊点位置 钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多设1根Φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图： 图4-2 钢筋笼吊点立面示意图 图4-3 钢筋笼吊点平面图 3、钢筋笼起吊步骤 （1）起吊前准备好各项工作，指挥25t吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。 （2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副配合起钩。钢筋笼吊起后，钢筋笼垂直于地面。指挥卸除钢筋笼上，然后远离起吊作业范围。指挥吊机吊笼入、定位，吊机应平稳，钢筋笼上拉牵引绳。下放不得强行入。钢筋焊接质量应符合设计要求，吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接。在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔当钢筋笼刚吊离后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以焊加固。 钢筋笼起吊前，检查钢筋笼各个焊点的焊接情况，确认对吊点位置进行了加强焊接处理。最上一节钢筋笼的吊筋长度、焊接位置须