新航行系统通信子系统.ppt

新航行系统通信子系统

1) 机密机制——用于保证机密性。一般采用基于公钥的对称加密或非对称加密算法; 2) 数字签名——用于身份认证、数据完整性和不可抵赖性,一般采用基于私钥的非对称加密算法和哈希函数; 3) 密钥协商——用于建立密钥,一般采用基于私钥的非对称加密算法; 4) 信息认证码——用于身份认证和数据完整性,一般采用带密钥的哈希函数。 ATN系统及其功能 下面以CPDLC应用为例介绍加密服务的流程。 ? 飞机发送一个CM登陆信息时, 使用数字签名机制; ? 地面CM系统取得飞机和地 面CPDLC应用的公钥认证, 以验证使用数字签名机制的 CM登陆信息是否有效; ATN系统及其功能 ? 地面内容管理 地面CPDLC ? ATN公钥基础设施 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 地面的CM系统通过密钥协商机制获得一个CM会话密钥; ? 在地面CM加标签的响应报文中,使用信息认证码机制,发送自己的公钥证书和地面CPDLC应用的公钥; ?飞机利用密钥协商机制获得一个CM会话密钥; ? 飞机利用信息认证码机制检查CM响应报文中的标签; 这些操作提供了CM地面系统身份确认,登陆响应信息的 ATN系统及其功能 来源和完整性,飞机传来的CPDLC密钥。 ? 当地面CPDLC向CM要求一个特点飞机的ATN网络地址的时候,同时获得飞机的公钥; ? 地面CPDLC使用密钥协商机制获得一个CPDLC会话密钥; ?

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