某县城区公交专项规划工作汇报材料.pptVIP

6.7 公交站点布设 规划方案规划站点300米服务半径覆盖率 考虑到崇阳城市特点，城市总体规模偏小，居民对步行距离的可接受长度较低，本次规划按照站点服务半径300米对本次规划范围内的城市建设用地进行公交覆盖率研究。 规划方案能够覆盖本次规划范围的95%，城市总体规划用地的98%，能满足城市未来居民出行需求。 6.8 公交站点布设型式引导 本次规划将沿线公交站点的布设形式分为三类：直线式停靠站、浅港湾式停靠站、深港湾式停靠站。 直线式停靠站为现有已建成道路上布设。由于现有道路已经完成建设，难以开挖等工程手段实现港湾式站台建设，因此本次规划中对现有道路上布设的停靠站，规划为直线式停靠站，若现有道路进行拓宽改造，需统一按照港湾式停靠站标准进行设计和施工。 浅港湾式停靠站为规划道路上布设的一般停靠站。 深港湾式停靠站为规划道路上布设的换乘停靠站。深港湾式停靠站应满足能同时停靠2辆以上公交车。 指标 单位 2014年 2020年 出行人口 万人 16.25 19 人均出行次数 次/人日 2.5 2.8 出租车分担率 % 3 5 出租车平均载客人数 人 1.2 1.3 出租车空载率 0.35 0.3 6.9 出租车规模控制 出租车规模预测 根据上表计算结果，崇阳县近期、远期出租车总量分别应至少187辆和272辆