南京市2008-2009学年第一学期高一物理期末调研考试质量分析及教学建议.pptVIP

南京市2008-2009学年第一学期高一物理期末调研考试质量分析及教学建议 主讲：李小满 陈友华 1.把实际问题抽象为物理模型的能力较弱 2.应用数学知识解决物理问题的能力较弱 错误原因分析 因选B而错误的很少，主要问题表现为正确答案选择不全，漏选C的同学较多 典型错误 10．城市中的路灯、无轨电车的供电线路等，经常用三角形的结构悬挂，如图所示为这类结构的一种简化模型。图中硬杆 OB 可绕通过 B 点且垂直于纸面的轴转动，钢索 AO 和杆的重力均忽略不计。已知 BO 水平，AO 与 BO 的夹角为 θ，被悬挂的物体的质量为 m，则以下结论中正确的是（ACD） A．钢索 AO 对 O 点的拉力为mg/sinθ B．杆 BO 对 O 点的支持力为 mgtanθ C．A 点距 B 的距离越近时，杆BO对O点的支持力就越大 D．若保持A点位置不变，拉钢索而使杆逆时针缓慢转动90°过程中钢索 AO 对O点的拉力与杆BO对O点的支持力的合力不变 1.基本概念不清，例如：选A的考生 2.研究对象不明，例如：选D 的考生 3.不能选择合理的研究方法，例如：选择不全的考生，主要是因为不能正确选择整体法去分析问题 错误原因分析 本题错误比较分散，每个选项都有考生选择 典型错误 11．如图所示，光滑水平面上，水平恒力F拉小车和木块一起做匀加速直线运动，小车质量为M，木块质量为m，它们的共同加速度为a，木块与小车间的动摩擦因数为μ。则在运动过程中（ BC ） A．木块受到的摩擦力一定为μmg B．木块受到的合力为 ma C．小车受到的摩擦力为 D．小车受到的合力为(M + m)a 1.不理解“有效数字”的含义 2.不知道或不会用逐差法来计算加速度 错误原因分析 1.有效数字错误 2.加速度计算错误 典型错误 12．如图所示是小车在斜面上下滑时，通过打点计时器打出的纸带．纸带上两相邻计数点的时间间隔为0.10s。则可以得出打点计时器在打C点时小车的速度大小为 1.37 m/s，小车运动的加速度大小___5.00____m/s2。 13．（本题10分）某同学设计了一个“探究加速度与物体所受合力F及质量m的关系”实验．图示为实验装置简图，A为小车，B为电火花计时器，C为装有砝码的小桶，D为一端带有定滑轮的长方形木板，在实验中认为细绳对小车拉力F等于砝码和小桶的总重量。小车运动加速度a可用纸带上的点求得。 （1）关于该实验，下列说法中正确的是 （ ） A．打点计时器应连接的是低压直流电源 B．为减小小车、纸带受到摩擦力对实验的影响，可以把木板D的起始端略为垫高 C．实验结果采用描点法画图像，可以减小误差 D．本实验采用了控制变量的方法进行探究 （2）在“探究加速度与质量的关系”时，保持砝码和小桶质量不变，改变小车质量m，分别测得小车的加速度a与对应的质量m数据如下表： 根据上表数据，为进一步地直观反映F不变时a与m的关系，可在坐标纸中选择物理量___________和____________为坐标轴建立坐标系并作出图线（选填表格中的物理量名称）。该小车受到的拉力F为____________N 0.8 1 1.6 2 2.5 小车质量的倒数/ kg－1 1.25 1.00 0.625 0.50 0.40 小车质量m/kg 0.40 0.50 0.80 1.00 1.25 小车加速度a/m·s－-2 5 4 3 2 1 次 数 B A C D 1.对用图像法处理实验数据掌握不好 2.对实验原理理解不到位 错误原因分析 1.第1问漏选C的很多 2.第2问有相当一部分同学选a,m为坐标轴建立坐标系 典型错误 14．已知两个共点力F1 =30N、F 2= 40N，请完成下列问题： （1）若F1与F2垂直，试求出F1、F2合力大小和方向。 （2）若F1与F2夹角为1200，规定取1cm长度表示10N，请用作图法，作F1、F2合力大小。 1.不会用正确的语言描述物理量的方向 2.缺乏严谨的作图习惯，作图不规范，步骤不严谨，随意性太大 错误原因分析 1.第1问：回答成与水平方向成多少度；或只说θ=370，而不说明θ是合力与F2的夹角；还有不少同学说成东偏北，或右偏上等等 2.第2问：没有画出标度或随手画出不是1厘米的长度就作为标度；没有用量角器画出120°，角度不正确，误差太大 3.不按题目要求解题，F合不是量出的，而是用几何方法算出 4.作图误差大，导致结果与答案偏差很大 典型错误 15．一辆大客车正在以v = 20m/s的速度匀速行驶。突然，司机看见车的正前方x0 = 50m处有一只小狗，如图所示。司机立即采