数控车床故障模式影响与致命性分析.docVIP

————————————————————————————————————————————————————— 数控车床故障模式影响与致命性分析 第３７卷第１２期 ２ 哈尔滨工业大学学报 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ ＶｏＬ３７ Ｄｅｃ Ｎｎｌ２２０。５ ０ ０ ５年１２月 于捷１”，贾亚洲１ （１．吉林大学机械工程学院，吉林长春１３００２２；２．长春大学机械工程学院，吉林长春１３００２２） 摘要：应用ＦＭＥｃＡ法对攻关产品某系列数控车床进行故障模式影响与致命度分析．掌握了该数控车床的故障发生情况及其子系统的致命度，得出ｃＮｃ系统是故障多发的愿因，以及转塔刀架系统是致命度最高的部件，并提出了相应的改进措施，取得了明显的成效关键词：数控车床；ＦＭＥｃＡ；故障分析；致命度中图分类号：Ｔｃ６５９ 文献标识码：Ａ 文章编号：０３６７—６２３４（２００５）１２—１７２５一０３ Ｆａｉｌｕｒｅｍｏｄｅｅｆｆｅｃｔａｎｄ ｃｒｉｔｉｃａｌｉ姆ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ ｃｅｒｔａｉｎｓｅｒｉａｌＣＮＣｌａｔｈｅｓ ＹＵＪｉｅｌ一．ＪＩＡＹａ．ｚｈｏｕｌ （１．ｓｃｈ００ｌ０ｆＭｅｃｈ帅ｌｃａｌＥｎ舀ｎｅ““ｇ，ＪｉｌｉｎｕｎｉＶｅ玛ｉｔｙ，ｃｈ皿ｇｃｈｕｎｌ３００２２，ｃｈｉｎａ；２．ｓｃｈ００ｌ ｃｈａｎｇｃｈｕｎ ｏｆＭｅｃｌｌ珏ｎｉｃｄ ＥＩｌ舀ｎｅｅｒｉ“ｇ ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ．ｃｈａ“ｇｃｈｕｎ１３００２２，ｃｌｌｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｐｐｌｙｔｈｅ ｔｏ ａ ＦＭＥｃＡｍｅｔｈｏｄｔｏａＩｌａｌｙｚｅ白ｉｌｕｒｅｍｏｄｅｅｆｆ乩ｔａｎｄｃｒｉⅡｃａｌｉｔｙｏｆ ａｒｅ ｂｒａｉｎｓｔｏｍ ｐｒｏｄｕｃｔｓ—ｃｅｒ－ ｔａｉｎｓｅｒｉａｌＣＮＣｌａｔｌｌｅｓ．Ｆａｉｌｕｒｅｓｉｔｕａｔｉｏｎｓａｎｄｅｄｔｉｃａｌｉｔｙｏｆｔｈｅｓｕｂｓｙｓｔｅｍｓｍ鹊ｔｅｒｅｄ，ＴｈｅＣＮＣｓｙｓｔｅｍｌｅａｄｓｏｔｌｌｅｒｓｕｂｓｙｓｔｅｍｓ．ＩｍｐｒｏＶｅｍｅｎｔ １０ｔｏｆｆａｉｌｕｒｅｓａｎｄｔｈｅｃｒｉｔｉｃａｌｉｔｙｏｆｎｌｅｔｕｎ℃ｔｔｏｏｌｃａｒＩｉｅｒｉｓｈｉｇｈｅｒｔｈａｎ ８ｒｅ ｍｅ８ｓｕｒｅｓ ｐｕｔ ｆｏｒｗａｒｄ卸ｄ ｄｉＢ“ｎｃｔ ｅ＆ｃｔｓ ｈａｖｅｂｅｅｎｏｂｔａｉｎｅｄ． ＫｅｙｗｏｒＩｄｓ：ＮＣｌａｔｈｅ８；ＦＭＥＣＡ；ｆ８ｉｌｕｒｅａｎａｌｙｓｉ８；ｃｒｉｔｉｃａｂｔｙ 故障模式影响分析（ＦＭＥＡ）及故障模式影响与致命性分析（ＦＭＥｃＡ）是一种可靠性定性分析技术．目的是在设计初期对产品进行评价，对系统单元可能的故障模式、影响及致命性进行分析，以便做出设计评审与修改，预防产品在试验及使用 时失败．”“ｏ 由表ｌ可以看出，该系列数控车床的故障多发部位主要是ｃＮｃ系统、转塔刀架、电气系统、ｘ轴进给系统、主传动系统、电源、ｚ轴进给系统、装夹附件、液压系统等．这８个部位发生的故障占整个数控车床故障的８９％，而整体防护、伺服控制单元、液压系统和ＰＬＣ系统的故障最少，约占 ２．０％． 表ｌ故障部位的故障次数及频率表 代码 Ｍ 本文根据某系列数控车床现场故障数据，应用ＦＭＥｃＡ法对攻关产品的数控车床进行故障分析．从整体上掌握此系列数控车床的故障发生情况．找出对整机可靠性影响较大的故障模式；对故障频繁的部件或子系统进行故障模式及原因分析，探寻可靠性改进设计的方向；通过致命性分析，摸清该系列数控车床的薄弱环节，找到关键部件，根据实际情况为该系列数控车床进行可靠性分配和改进设计提供依据． １ 名称转塔刀架装夹附件电源ｃＮｃ系统 次数频率 ４１ 弋码 Ｖ 名称电气系统ＰＬｃ系统液压系统其他润滑系统 次数频率 ３０ １ ０２１２０．１５６０．００５０．００５０００５００１６ ＪＥＮｃ ２ １ ０．ＯｌＯ０００５０．３２ｌ Ｏｏ ０８８０１６ Ｐｃ Ｄ １ １ ６２ＲＬ ｘ盖轴进给系统１７ ｚ ３ ｚ轴进给系统３整体防护伺服控制 １ ｓｌ主传动系统１５ ｓ２