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大流度的耐久性混凝土可行性研究报告(经典模板)
##省交通科技项目
可行性研究报告
项目名称:##机制砂
申报单位:##省公路工程总公司
参加单位:##建筑材料(上海)有限公司
##大学材料学院
二○○八年六月
1、项目的背景和必要性(包括项目概况,项目研究目的)
1.1 项目概况
混凝土材料是当前使用量最大、使用面最广的一种工程结构材料,在建筑物、构筑物、道路、桥梁、铁路、地下交通、水工、工业、农业以及环保和能源建设等方面,发挥着不可替代的重大作用,究其原因,是因为混凝土材料生产成本相对较低、原料来源广泛、易浇注成型、结构相对较稳定,使用寿命相对较长。
但是,就以水泥、砂、石和水作为四大组成的普通混凝土而言,其防水性,抗渗性、抗冻性、抗钢筋锈蚀性、抗化学侵蚀性等耐久性能已很难达到当今社会发展需要。
随着科学技术的日新月异,特别是高效减水剂和矿物掺和料在混凝土中普遍使用,提出高性能混凝土。在混凝土引入高效减水剂,克服水灰比小混凝土难以施工浇筑的缺陷,便于泵送浇筑,其后又掺加粉煤灰、磨细高炉矿渣、硅灰等矿物细掺料,不仅使混凝土强度提高,而且改善抗渗性、抗冻性和体积稳定性,故高性能混凝土以高效减水剂和矿物掺和料为第五与第六组分。
不同的国家,不同的学者因有各自的认识、实践、应用范围和目的要求上的差异,对高性能混凝土曾提出过不同的解释和定义,而且在性能特征上各有所侧重。
1990年美国NIST与ACI对高能混凝土命名时,曾提出一个定义:高性能混凝土是具有某些性能要求的匀质混凝土,必须采用严格的施工工艺,采用优质材料配制,便于浇捣、不离析、力学性能稳定、早期强度高、具有韧性和体积稳定性等性能的耐久的混凝土,特别适用于高层建筑、桥梁。
1992Okamura等认为:高性能混凝土应具有高工作性(高的流动性、粘聚性与可浇筑性),低温升、低干缩率、高抗渗性和足够的强度。
近年来,美国混凝土学会又给出一个文字上较精练的定义:高性能混凝土是一种要能符合特殊性能综合与均匀性要求的混凝土,此种混凝土往往不能用常规的混凝土组分材料和通常的搅拌、浇捣和养护的习惯做法所获得。
然而,无论高性能混凝土的定义如何,有一点是值得肯定的:高性能混凝土是近代混凝土技术发展的结果。其主要手段是依靠化学外加剂(特别是高效减水剂)和矿物掺合料(粉煤灰、磨细矿渣、硅粉等)来降低混凝土的用水量和改善混凝土的微观结构,使混凝土更加致密并获得耐久性。
本研究结合##特定的地理环境和工业特点,我们提出了《机制砂大流动性高性能混凝土》的原材料性能、混凝土配合比优化试验,以及优化混凝土配合比的基本性能和施工应用效果,尤其是对比了不同聚羧酸系减水剂对胶凝材料的适应性,进而比较不同聚羧酸母体所配制混凝土的各项新拌性能,进一步分析了与工程使用胶材相容性好的聚羧酸系减水剂应用在高性能混凝土取得的技术和经济效益,希望广大工程界有所参考。
“机制砂大流动性的高性能混凝土技术”研究项目的提出,不仅对于##省的机制砂大流动性的高性能混凝土的的研制、应用,产生非常重大、积极的影响,而且对全国(特别是西南地区)机制砂大流动性的高性能混凝土生产和施工,都将是具有非常重要的理论和实践意义的,其在技术、经济、社会和环境方面的意义不言而誉。
1.2 本课题的研究背景和目的
国内有关调查结果表明,由于以前重视不够,我国混凝土结构建筑物因耐久性问题过早破坏造成的损失和危害,难以估计且不容乐观。建国初期的建筑均已达到大修的状态:按现行设计的大多数建筑达不到安全、经济使用50年的要求,一般使用25~30年就需大修。的确,对混凝土耐久性的认识确实经历了一个曲折的过程,这是因为耐久性的检验需要有很长的年限。直到上述类似事故不断出现,人们才觉悟到混凝土并不像原来设想的那样耐久。由于硅酸盐水泥的活性不断提高,水泥用量也随着混凝土强度等级提高而增加,再加上追求早强效果,养护不足,许多水泥混凝土专家认为,今天的混凝土与几十年前相比,强度是提高了,可是耐久性更差了,愈早强的混凝土,后期性能却愈差。于是人们认识到,在进行结构设计时,特别是在关系到国计民生的重大工程设计时,对使用材料的耐久性应像力学性质一样加以高度重视。
高速公路用混凝土的耐久性还具有明确的经济意义,采用外观耐久性好的混凝土材料配合比及模板材料,虽然会使混凝土建筑物的成本费用及施工难度有一定幅度的加大,但因其使用寿命延长,建筑物有效使用年限大大延长,降低了维护费用,最终使建筑物的总体费用大大降低,有效利用率显著提高,综合收益明显增大,从而得到显著的经济效益。
从以上分析可以看出,从普通混凝土到高耐久混凝土,耐久性问题的研究及具有历史继承性又具有时代前瞻性。如何吸取历史的经验教训,积极开展高耐久混凝土外观耐久性问题的研究,建立以高耐久混凝土结构全生命周期内最佳经济效益为目标的高耐久
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