从坦克发展历程中看到哲学问题.docVIP

自然辩证法授课材料 题目：从坦克发展历程中看到的哲学问题 单 位：工程兵工程学院研三队 主 讲： 王 璞 制 作： 杨建峰 材料整理： 杨晶星 胡成贺 孙敏 敬奇峰 王国涛 二〇〇八年十一月 第一部分 世界坦克发展史 一、“一战”中的坦克 1、第一辆坦克的诞生 1914年，第一次世界大战爆发，但很快交战各方即陷入了僵局。因为当时由堑壕、铁丝网和机枪组成的防御阵地遍布整个欧洲战场，任何一方想前进一步都要付出巨大的代价。在暴风雨一样的枪弹、炮弹面前，人的血肉之躯是如此不堪一击，有的战役甚至被称为“绞肉机”。因此从1914年冬天起，战局急转，各方都由运动战转为了旷日持久的阵地战，而且谁都无法突破对方的防线。在这种局势下，研制一种即具有防护力以抵挡敌人的机枪子弹，又具有一定机动能力以突破敌人的铁丝网引导步兵冲锋，还要有一定的火力以消灭敌阵地上的有生力量和火力点的武器成为当时最迫切的需要。再加上技术条件也日趋成熟，坦克便应运而生了。  可是坦克的诞生也并非一帆风顺，任何一种新生事物出现的同时都会加杂有很多反对的声音，坦克也不例外。当时英国有一位名叫斯文顿的陆军上校，他首先提出了用履带式拖拉机加装钢板以抵抗机枪的火力，这也就是最早的坦克的设想，斯文顿后来因此被称为“坦克之父”。可惜，由于当时英国保守势力占了上风，斯文顿的这个提案没能在帝国防御委员会上通过，这项重大的发明眼看着就要因为没有研制经费而流产。关键时刻，时任英国海军大臣、后在二战中任英国首相的丘吉尔慧眼识英雄，看到了这个提案的前途，下令海军成立了一个“陆地战舰委员会”，拨出经费开始研制坦克。为了保密，该项目的代号被称为“Tank”（即“水柜”的意思），这个代号也就成了坦克的名字并沿用至今。坦克的问世和使用，开始了陆军机械化的新时期，对军队作战行动产生了重大影响，在军事上具有极其深远的历史意义。 2、第一种参加实战的坦克——MKⅠ MKI型坦克车体庞大，外廓呈菱形，安装过顶履带，车尾装一对转向尾轮，装甲厚度6～12毫米，最大行驶速度6千米/小时。 坦克诞生于第一次世界大战，称雄于第二次世界大战，而且从二次大战起至今一直是陆地战场的主宰力量，被称为“陆战之王”。它是所有装甲车辆中最基本的车种，是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固装甲防护能力的履带式装甲战斗车辆，是地面作战的主要突击兵器和装甲兵的基本装备。坦克可以在复杂的地形和全天候条件下担负各种作战任务，主要用于与敌坦克和其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器和其他炮兵武器，摧毁野战工事，歼灭有生力量。坦克的发展对其他装甲车辆的发展具有决定性的影响。 二、“二战”中的坦克 第二次世界大战，是以坦克为首的装甲车辆发展最为辉煌的时期，交战各方共生产坦克和其他装甲车辆约30万辆。其中前苏联制造了10.4万辆，主要有T-34中型坦克、ИС-2重型坦克、T-70轻型坦克等。战争刚开始时并不重视坦克的美国也后来居上，超过德、英、法等国，共生产了9万辆，主要有M3、M4中型坦克，M24轻型坦克和M26重型坦克等。德国制造了4.2万辆，主要有“黑豹”、“虎”式和“鼠”式坦克，另外还有“猎虎”、“猎豹”和“象”式坦克歼击车等。英国制造了2.6万辆，主要有“丘吉尔”步兵坦克和“克伦威尔”巡洋坦克等。二战时期的坦克与以前的坦克相比，已经有了非常明显的进步，其结构已基本定型，与现代坦克没有多大的区别了。它们普遍采用单一炮塔结构，作战中以中型坦克为主，特别到二战的中、后期，中型坦克已占坦克总数的76%。坦克的火力也明显提高，火炮口径一般为57～85毫米，一些重型坦克的火炮口径达到88～122毫米，以穿甲为主要目的的次口径穿甲弹和空心装药破甲弹成为坦克的主要弹种。坦克的装甲厚度也大大增加，中型坦克达到45～100毫米，战斗全重30～40吨左右。 二战时期比较著名的坦克有：前苏联的T-34、德国的“黑豹”和“虎”式坦克、美国的M4“谢尔曼”、英国的“丘吉尔”步兵坦克和“克伦威尔”巡洋坦克、日本的97式等。其中T-34被誉为二战中最优秀的坦克，在世界坦克发展史上占有显赫的地位。 德国“虎王”重型坦克 三、战后主要坦克概述 1、美国 M1A2 SEP主战坦克 M1A2 SEP“艾布拉姆斯”主战坦克是“艾布拉姆斯”主战坦克的最新型和最先进的型号，装备了二代热成像系统、车长独立热成像仪、真彩平面显示仪、数字化地形图、热控制系统和最新的数字化指挥、控制、通信装备。在伊拉克战争期间，M1A2 SEP充分体现了其优异的作战性能。 M1A2 SEP是美军现役最先进的数字化坦克。而包括了车际信息系统和21世纪