苏州轨道交通45T门吊安装拆除方案汇.doc

苏州轨道交通标项目经理部 龙门吊安装专项方案 中铁十六局集团有限公司 苏州轨道交通标项目经理部 2013年月 目录 一、编制说明 3 二、编制依据 3 三、工程概况 3 四、45T/16T通用门式起重机主要部件基本参数 6 五、45T/16T通用门式起重机基础梁设计施工 6 5.1、45T/16T通用门式起重机基础设计 6 5.2、安装轨道 11 六、主要机械设备 11 七、45T/16T通用门式起重机吊装工况验算书 12 7.1、主梁的吊装工况验算 13 7.2、小车吊装的验算 15 7.3、立柱的高强螺栓连接要求： 16 7.4、缆风绳及地锚验算 17 7.5、吊机支腿地面承载验算 19 7.6、吊耳焊接质量检查方法 20 7.7、45T/16T通用门式起重机组装工艺流程 20 八、45T/16T通用门式起重机调试 24 8.1、试车前准备和检查 24 8.2、无负荷试车 24 8.3、负载试车 24 8.4、静负载试车 25 8.5、动负荷试车 25 九、起重机安装质量保证措施 25 十、安全保证措施 26 十一、门吊安装劳动组织 27 11.1、组织机构 27 11.2、现场安装人员配置 28 十二、应急救援预案 28 12.1、目的 28 12.2、适用范围 28 12.3、应急救援预案 29 十三、突发事故的处理 29 13.1、高空坠落 30 13.2、触电伤害自救 30 13.3、机械伤害自救 30 13.4、火灾自救 31 13.5、保护现场 31 13.6、应急救援 31 十四、附件 31  一、编制说明 （1）本方案涉及的设备参数依据45T通用门式起重机的相关图纸。 （2）本方案主要论述45T通用门式起重机组装方案。 （3）本方案适用于苏州市轨道交通标路站-站区间路站-站区间45T通用门式起重机的组装。 二、编制依据 1、《起重机械安全规程》 GB6067-2010 2、《工程建设安装工程起重施工规范》 HG20201-2000 3、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》 JGJ276-2012 4、《起重机械试验规范和程序》 GB5905-86 5、《通用门式起重机》 （GB/T14406-93） 6、《起重机安装工程施工及验收规范》 （GB50278-98） 7、《电器装置安装施工及验收规范》 （GB50256-96） 8、《大型设备吊装工程施工工艺标准》 （SH/T 3515-2003） 三、工程概况 苏州市轨道交通号线-TS-02标段 苏蠡路站～安元西路站盾构区间本区间线路从苏蠡路站出站后以直线一直向南，下穿农田及多栋1～2层民房后到达本区间终点安元西路站本区间线路全长673.352m，区间在里程右CK1+946.667处设置联络通道（兼泵站）。 安元西路站～春申湖路站区间本区间线路从安元西路站出站后以直线沿道路一直向南，在里程CK2+931.786处以两个R-650m曲线绕避朝阳河桥，线路下穿苏虞张公路后继续在道路下穿行，下穿春申湖路、文灵河桥后接至本区间终点站春申湖路站。本区间线路全长约1438.063m，设置两处联络通道，其中一处兼泵站。沿线需下穿玉城河桥、苏虞张公路、文灵河桥，另外尚需侧穿朝阳河桥，且地面管线众多，周边环境较复杂。 图3-1 区间平面图本工程采用台45T龙门吊进行盾构掘进的出土及材料吊装工作。龙门吊轨道跨度22.5m（22-24m），单侧有效悬臂各3.5米，整台设备安装后高度17.85米，主梁长度30.12米，起升高度地下28米地上12米，轨道均采用43KG/M钢轨铺设，轨道总长约10m，大车运行速度39m/min，最大轮压为400KN，采用变频控制，起重等级A7级。始发场地及龙门吊轨道设置如下图所示。 图3-2 始发场地及门吊轨道示意图 四、45T通用门式起重机主要部件基本参数 苏州市轨道交通标区间采用该门式起重机由具备大型起重设备生产安装资质的中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司机械厂进行设计、加工制造。45T通用门式起重机主要部件基本参数详见下表。 表4-1 45T通用门式起重机主要部件基本参数一览表 序号 名称 数量 长度（m） 重量(T) 备注 1 主梁 2 34.5 41.286 2 端梁 2 6.6 3.592 3 支腿 4 10.337 21.88 4 下横梁 2 12.4 8.254 5 小车 1 33.8 6 司机室 1 —— 五、45T通用门式起重机基础梁设计施工 5.1、45T通用门式起重机基础设计 （1）基础结构 走道基础采用钢筋混凝土T型结构，其截面如图5-1