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西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程 A合同段（K0+000~K10+900） 施 工 总 结 西藏交通实业发展总公司 吉马至卓拉边防公路工程A合同段项目部 二〇一〇年十月二十一日 施工总结 由西藏交通实业发展总公司吉卓项目部承建的西藏日喀则地区吉马至卓拉边防公路新建工程A合同段，全长9551.223米。项目部全体管理人员本着坚持“四个一流”的工程质量建设标准、本着对西藏人民负责、对工程质量负责的态度，在交通局领导和项目中心、质监站的热情指导和关怀下，在吉卓项目办、总监办和驻地监理办、设计代表的大力帮助和配合下，项目部全体职工克服了林区施工中的种种困难，科学管理，精心组织，经过紧张施工，圆满完成了全部合同投资及所有变更工程。 工程概况： (一)工程起止时间 我公司于2007年12月20日经过邀请招标的方式中标，与西藏日喀则地区行署交通局公路工程项目管理中心签定了施工承包，合同号“藏交项管施合字［2007］012号”，工程于2008年1月15日开工，2010年10月21日竣工。 (二)工程量概况 该工程属新建工程，主要工程量有： 路基挖土方94754m3；挖石方106558.3 m3；路基换填片石1380 m3；路基填方138522 m3；普通矩形浆砌边沟3813.6m；浆砌圬工防护35549.4 m3； C20片石砼：1692.5立方米； C30混凝土路面：490平方米；20厘米厚天然砂砾路面：6.1709万平方米。 小桥26米/1座；钢筋混凝土盖板涵：336米/30道。 主要技术标准指标表 路段 指标名称 单位 K0+000～K010+900 公 路 等 级 级 四 级 公 路 计算行车速度 km/h 20 最小平曲线半径 米 12.127 最大纵坡 % 10 路基宽度 米 6.5（4.5） 路面宽度 米 6（3.5） 桥涵设计荷载 公路-II级 路面设计标准荷载 BZZ-100KN 地震烈度 Ⅶ (三) 工程变更 项目合同总，变更累计增加金额3033688元（其中：200章变更增加2708636元；300章变更减少455607元；400章780659元），变更后合同总。 二、承包单位管理机构组建情况： （一）施工单位主要人员投入情况 项目部根据合同及施工要求，共投入管理、后勤人员共计25人，人员名单及职务如下： 序 号 姓 名 年龄 性别 职 务 职 称 备注 1 王培高 49 男 项目经理 工程师 2 阿牛 52 男 项目常务副经理 工程师 　 3 王继昌 56 男 项目总工程师 高级工程师 　 4 赖香明 36 男 副总工兼工程部部长 工程师 　 5 王长军 32 男 路桥工程师 工程师 　 6 朱朝佐 46 男 质检工程师 工程师 　 7 高 柳 28 男 安质部部长 工程师 　 8 田立志 37 男 工地试验室主任 工程师 　 9 昝建军 38 男 试验检测工程师 工程师 　 10 刘宗池 25 男 测量队长 助理工程师 　 11 贺德举 24 男 测量员 技术员 　 12 黄维平 26 男 质检员 助理工程师　 　 13 李 娟 32 女 试验员 技术员 　 14 王青云 40 女 会计 会计师 　 15 李茂明 37 男 财务负责人 会计员 　 16 潘安喜 52 男 材料管理员 　 17 敬树猛 41 男 综合部部长 　 　 18 贡嘎朗杰 37 男 专职环保员 　 　 19 曹进平 50 男 安全员 安全员 　 20 杨玉林 37 男 民工管理负责人 　 　 21 李德光 42 男 安全员 安全员　 　 22 旺堆 42 男 专职保通员 　 　 23 蒲拥军 29 男 厨师 　 　 24 扎西 38 男 司机 　 　 25 范东平 45 男 司机 　 　 6、劳动力投入情况：作业队劳动力安排必须报项目部审核，以确保施工进度能按计划执行，在施工高峰期，作业段内同时在场民工人数达300多人。 （二）、设备、材料投入情况： 我吉卓项目部根据施工合同文件，按照施工安排先后顺序，积极按要求组织机械进场，并进行调试维护，以便在施工中能发挥较好的机械性能。 1、投入使用的机械设备情况： 设 备 名 称 规格型号 额定功率(KW)或容量(m3) 或吨位(t) 厂 牌 出 厂 时 间 数量(台) 新旧 程度 (%) 备注 小 计 其中 拥 有 新 购 租 赁 一、路基土石方机械 挖掘机 EX400 1.3m3 日立2003.1 4 √ 95 轮胎式装载机 ZL50 3.0m3 常林2003.7