交通和通信工具的进步8教材课程.ppt

保持安静，相信同学们这节课有所收获;必修二 ·交通和通信工具的进步; 古代交通;■交通工具的■更新 ;一、交通工具的更新;古代交通工具;人力车; ;电车、汽车、火车、轮船、飞机;;上海最早引进的公共交通工具是有轨电车。最早的电车为一节车厢，车速很慢，乘客可随时上下。;。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????? ??????????????????????????????????????????????????????????? ??????????????????????????? ;　　1902年3月，上海人议论最多的是一种能够在街上自动行驶的四轮怪物。这就是汽车。 ;１９５６年７月１４日８时，长春第一汽车制造厂生产出第一批１２辆“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。;２０００年，中国汽车产量预计首次超过２００万辆。世纪末，中国终于跻身世界汽车十强之列。;晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面。 ;重庆三峡轮船股份有限公司游轮 ;冯如;中国客机;计划于2006年投入使用的空中客车A380客机的模拟图片。这种被称为最先进、宽敞和高效的超级巨型客机将拥有555个客舱座位。 ;3、近代交通工具更新的特点;补充 近代铁路的发展; 铁路在中国的发展命运多舛。 近代以来至19世纪90年代都有反对之声。 反对修铁路的理由是（1）扰民；（2）夺民生计；（3）为外敌“缩地”，便其运兵；（4）因贾洋匠而导致白银外流。甚至有人说：建铁路“是臣下之利非君上之利；是外洋之利非中国之利；是一二人之私利非中国之利”。;铁路交通发展的意义 速度快、运力大、费用低廉而有利国计民生；是国民经济发展的动脉。 ; 1876年，英国商人未经允许建造了淞沪铁路。但不久即被拆毁并掷入大海。 1881年，中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。 1909年京张铁路建成通车,成为中国铁路史上的里程碑.这是第一条中国人（詹天佑）???行设计的铁路。;铁路上的“马拉火车” 为了运输煤炭，清朝政府同意在唐山到胥各庄之间修建一条长10千米的铁路。 这条铁路于1880年兴建，1881年通车。 铁路建成后，由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物，尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近的皇陵，就让骡马充当“火车头”，这就出现了“马拉火车”的天下奇闻。; 我国最早的铁路--沪淞铁路 光绪二年（1876）沪淞铁路通车，中国人就是在这儿，第一次听到了火车的汽笛声。 ;1909年9月24日，中国人设计的第一条铁路 ----京张铁路通车 ;詹天佑与京张铁路 ;中国交通工具发生变化的原因有哪些？;邮电通信设施的逐渐完善;二、邮电通信设施的逐渐完善;2、邮政通信事业的发展;3、电信事业发展 ——电报、电话;（2）电话： ;材料一 李鸿章指出:“用兵之道必以神速为贵，是以西方各国讲求枪炮之外，水路则有快轮船，陆路则有火轮车，而数万里海洋，欲通军信，则又有电报之法。”由于开设电报利于防务、外交和商务，清政府便下令沿海疆吏设法查办。1881年，李鸿章架设了北塘直达天津的电报线。到1892年，经过10多年努力，全国主要地区都开设了电报。 ——— 谢俊美《信息传递与辛亥革命》 问：这则材料，告诉了我们近代电报发展的哪些信息？ 李鸿章从军事防务的角度出发，极力主张在中国开设有线电报。 清政府也十分支持开设有线电报业务。 到甲午战争前夕，全国主要地区都开设了有线电报。 ;材料二：与有线电报推行的同时，有线电话也在中国开设起来。1882年2月，丹麦大北电报公司在上海外滩7号创设有线电话局。此后英、美商人也相继开办电话业务。为了打破外商的垄断，清政府于1902年拨款在上海创建了自己的电话局 。 ——— 谢俊美《信息传递与辛亥革命》 问：这则材料，告诉了我们近代电话发展的哪些 信息？ 中国第一个电话局于1902年在上海开办 它打破了丹麦、英国和美国等外国对中国电话业务的垄断。 ;电话的发明者 贝尔;图说历史;图说历史;为什么近代交通和通信事业能够取得发展呢？; 交通通信工具的发展更新对人民、对社会生活产生了