第3节交通及通信发展带来的变化上课课件_(鲁教版).ppt

一、交通和通信发展与全球化 通信工具的发展 二、交通运输布局变化与聚落形态 具体分布： 沿（ ）、沿（ ）、铁路、（ ）沿线 水陆交通便利的（ ） 地理位置适中的（ ） 本节课内容讲解结束。 谢谢！ 小结 一、交通和通信发展与全球化 1.作用 2.历史发展 二、交通运输布局变化与聚落形态 1.聚落 2.交通与城市分布、城市形态 三、交通运输布局变化与商业网点 1、商业中心概念 2、分布特点 3、布局要求 4、形成条件 3、商业网点的布局要求（原则） 交通最优的原则----布局在市区环路边缘或市区边缘的高速公路出入口附近 市场最优原则----布局在城市的几何中心上 一般而言，商业中心的形成需要什么条件？ 4、商业中心的形成条件 交通便利，便于商品的集散； 有比较稳定的商品来源和销售区（经济腹地）。 学后反思 交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素。 交通位置是影响商业中心形成的重要区位因素。 ⑴甲、乙、丙、丁四大商业中心的共同区位因素是________提供的___________________条件。 ⑵乙地商贸发展前景比甲地广阔的原因__________________________________________ ⑶从图中可以看出，丙城市得以形成和发展的自然原因是位于___________处，有大量 ____________ _______________________ ⑷丁城市则处于____________，因此它既是____ 港，又是_____港。 图4-3-2 读图4-3-2，分析回答下列问题： 便利的交通运输 河流 乙地位于河流和道路交汇处，交通的通达度比甲地优越。 河流交汇处 客货流在此集聚周转 河流入海口 河 海 想一下 中国最大的商业中心是哪里？ 上海 1、上海位于中国大陆海岸线的中点，长江的出海口，恰在“丄”字型交叉点，道路交错交通便利 2、上海港是国际性大口，航运便利 3、上海与交通发展相同步，与国际国内通讯联系紧密。  上海的交通与通信条件 讨论 上海成为全国最大的商业中心的条件是什么？ 便捷的交通和通信条件； 上海本身拥有较强的商品生产能力和 商品经济发达的广阔腹地。 读图分析上海成为全国最大的商业中心的原因。 上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地。 因此商业网点要尽量靠近商品产地和消费区，以降低成本，取得较好的经济效益，交通运输技术的进步，促进了商品的流通。 商业网点的效益 10.读右图回答下列问题： （1）我国商业网点的分布特 点______________， 主要位于地形_________， 海拔______________的 第____________级阶梯上。 （2）图中字母代表的商业城市的名称是： A________________，B________________， C________________，D________________。 （3）下列地区商业网点易采用商业街、商业小区等固定形式的是（　 　） A.天津市 B.西北牧区 C.蓟县山区 D.沂蒙山区 （4）商业城市一般是从沿江、沿海以及铁路、公路沿线，_____________的枢纽地带或地理位置适中的 地区成长发展起来的。 东多西少 平坦 较低 第三 北京 天津 上海 西安 A 水陆交通便利 边境线 课下作业： 阅读p106活动内容回答问题 1、说说上海轨道1号线建成后，沿途商业网点布局发生了哪些变化？ 上海轨道1号线位于四条道路的交叉点，在漕西北路段设计了下穿式立交，车站开发中通过利用已开挖出的空间，将车站建设成为分层次、多功能的综合性车站，在地铁车站内步行可及的距离内，将城市地下过街道、地下商业街、商业餐饮建筑的地下层连通与公交线结合，成功解决了徐家汇中心区的交通问题。 岷江 嘉 陵 江 汉 水 赣 江 河流与城市区位—导学案课堂强化练习19题 中国铁路分布图— 课堂强化练习20题 京沪高速铁路给沿线地区带来变革 京沪高铁时速350公里，共设21个车站，途经京、津、沪及河北、山东、安徽、江苏4省。全程运行时间5小时，比现有铁路列车所需时程缩短9小时。 它将对中国的环渤海和长三角经济圈产生深远的影响，中国最具潜力的环渤海和长三角经济圈也有可能因它而产生深刻变革。 拓展视野 沿线城市的未来会因为这条铁路而发生巨变，铁路沿线将会出现更多的商业中心和商业网