河北省首批2个产业聚集区之一(装备制造产业聚集区)中国.docVIP

河北省首批2个产业聚集区之一(装备制造产业聚集区)中国.doc

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河北省首批2个产业聚集区之一(装备制造产业聚集区)中国

河北省首批32个产业聚集区之一(装备制造产业聚集区)中国医疗器械(邯郸)产业基地 中华全国供销总社棉花加工工程技术研究中心 邯郸市马头生态工业城 邯郸市马头生态工业城是根据国务院批准的邯郸市第三期城市总体规划建立的工业新城区,按照河北省政府通过的邯郸市第四期总体规划,马头综合功能组团与主城区构成邯郸市中心城区。工业城位于邯郸市中心城区南部,成峰工业走廊核心地带,西南紧临凤凰山—溢泉湖景区,北接邯郸机场。是邯郸实施“工业立市”战略,进一步吸引增量、盘活存量的新平台。 2005年马头生态工业城党工委、管委会成立以来,在省市各级领导关怀指导下,坚持绿色、生态、循环、集约的科学发展道路,坚守诚信、务实、高效的服务理念,园区建设取得长足进步。2008年成为首批河北省级32个产业聚集区之一(装备制造产业聚集区),现拥有中国医疗器械(邯郸)产业基地和中华全国供销总社棉花加工工程技术研究中心两块国家级牌子。首期开发面积46平方公里,常年居住人口8万多人。2008年完成地区生产总值12.9亿元,财政收入2.36亿元。 四省交界区最大的中心城市 邯郸是国家历史文化名城、国家园林城市和中国成语典故之都,国务院批准具有地方立法权的“较大的市”和市区人口超百万的特大城市。邯郸居晋冀鲁豫四省要冲,与石家庄、太原、济南、郑州四个省会城市的距离均在200公里左右,距首都北京和天津、青岛等重要港口城市均在500公里左右,是连接环渤海和中原两大经济区的重要节点。 既有的京广铁路、京珠高速和未来的京广客运专线、正在建设的大庆到广州的大广高速、邯长邯济铁路、青兰高速以及邯黄铁路在这里形成双十字交叉。黄骅港是邯郸最便捷的出海口,邯黄铁路建成后,可使运输里程缩短到400公里,以邯郸为中心的四省交界区域就成为黄骅港的重要“腹地”。北距马头生态工业城5公里的邯郸机场,已经开通上海、广州、厦门、西安、大连等多条国内主要城市航线。马头生态工业城具有铁路交叉、国道交汇、高速过境、机场通航等综合交通优势。 先进的规划理念 马头生态工业城管委会邀请日本城市规划设计院编制了概念性规划和中心区景观规划。城区规划为“一轴”、“三带”。一轴:即以成峰公路为主要交通轴线贯穿东西。三带:即京广铁路以西的西部工业带;京广铁路东、滏阳河西形成以居住、商贸、物流为主的中部生活带和滏阳河以东、京深高速以西的观光农业带。工业带产业定位于装备制造、医疗器械。 丰富的土地资源 土地现状为岗坡地,土地性质为一般耕地和未利用地,符合国家节约使用土地的原则。 日臻完善的基础设施 道路: 已建成市政道路14公里,包括赵王大街、廉颇大街、骑射路、毛遂路、纵三路、横二路等主要街道。 供电:已建成110KV变电站一座,筹建110KV变电站一座。 供水:近期将建设供水能力为5万吨/日自来水厂。 供气:天然气日供气量10万立方米,根据企业需要可增容至30万立方米或更多。 供热:辖区内马头电厂2×300MW热电项目竣工后可新增供热面积1200万平米。 通讯:可提供固定电话、小灵通、移动电话、IP电话、无线上网、宽带上网等服务。 排污:管道雨污分流,污水处理厂一期工程已竣工,日处理能力1万吨。 便捷的仓储物流 工业城北邻邯郸综合物流中心,周边分布钢铁、煤炭、建材、纺织、机电、医药等9大物流市场,邯郸国际装箱中转站年出口运输货物10万标箱。邯郸铁路南编组站年货运能力2000万吨,辖区内建有多条铁路专用线。 一城五园 优势产业聚集 历经三年的发展,马头生态工业城已初步形成了一城五园的发展格局。 新兴产业园:中国500强---新兴铸管股份有限公司新兴产业园投资亿元,建设高端无缝钢管项目和钢格板项目投资额/占地面积新建入区的项目投产后,企业增值税地方留成部分,连续3年由工业城财政分别按50%、40%、30%奖励给企业,用于企业生产的再投入。对园区企业新建项目自盈利之日起,企业所得税按照国家税收优惠政策给予减免,企业所得税地方留成部分实行“免二减三”的优惠政策。在税外收费方面,工业城所有行政事业性规费前两年免缴,第三年开始按最低标准收取。/千瓦时) 居民 一般工商业 工业用 (大工业) 不满1千伏 0.5200 0.7695 1-10千伏 0.4700 0.5521 35-110千伏 0.4700 0.7495 0.5371 110千伏 0.5271 220千伏及以上 0.5171 高效的服务团队 马头生态工业城是邯郸市人民政府的派出机构,履行市级经济管理权限和行政管理职能。 实行“封闭式管理”,建立全天候、全过程和一站式的服务体系。所有投资项目均实行管委会领导帮办制、部门领导领办制、服务

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