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公司5、6号炉捞渣机油管路泄漏研究 立项申请书 项目的基本情况： 项目名称：公司5、6号炉捞渣机液压油管路泄漏研究申请 申请单位：宁夏大唐国际大坝发电有限责任公司 起止时间：2011年1月～2011年12月 承担单位：宁夏大唐国际大坝发电有限责任公司 邮政编码：751607 电子邮件： 联系电话：0953-3026431 传 真： 申请日期：2011年02月 申请金额：2万 项目分类：课题攻关 项目提出的背景及其必要性： （一）项目提出的背景：刮板捞渣机是锅炉除灰渣系统的重要设备，设备能否安全稳定运行直接关系到除灰渣系统的正常运转。尤其是在锅炉只配置一台刮板捞渣机的情况下，捞渣机运行的安全、稳定、可靠程度对机组的安全运行起到非常重要的作用。 （二）进行技术改造的必要性：捞渣机油系统的常见缺陷为泄漏。液压油对于刮板捞渣机来说就犹如人体内的血液，其品质直接关系到捞渣机能否正常工作。泄漏主要产生的缺陷可分为两种。第一种，捞渣机液压油管道接头较多，很容易出现渗漏现象，故需不定期的进行加油，而加油过程中对油质不很难把握，容易造成油系统进入灰尘及杂质，而液压油站有过滤器过滤能力有限，一些细小灰尘就在电磁比例阀、压差阀及溢流阀等部件内沉积，致使电磁比例阀、压差阀及溢流阀等部件堵塞犯卡，很容易对捞渣机的稳定运行造成影响。第二种，液压系统管路崩开。捞渣机在转速一定的条件下，驱动马达油压与渣量是成正比关系的，所以在处理完捞渣机故障问题后再重启捞渣机过程中，渣量的增加会使驱动油压也增加，这给捞渣机油管路崩开带来很大的危险性。 二、项目研究、解决方案和目的 （一）、捞渣机液压油系统故障原因分析：捞渣机在转速一定的条件下，驱动马达油压与渣量是成正比关系的。而本厂捞渣机设计的接头为卡套式接头，设计压力可承受40MPa，但在实际中由于油管路的连接布置方式紧凑和施工空间狭小给该接头的正确安装带来困难，使管路接头安装质量得不到保证，实际承受压力达不到设计值，在实际中当油系统压力达到20MPa时就随时可能发生崩开现象，给捞渣机的稳定运行和发电机组大负荷运行带来隐患。 （二）、捞渣机油系统???障解决措施：针对上述情况，主要的解决方法是： 1.系统改造：利用小修机会对所有卡套接头进行焊接处理，提高管道耐压能力，从根本上解决液压油管路崩开的问题。 2.运行调整：捞渣机在转速一定的条件下，驱动马达油压与渣量是成正比关系的。①.捞渣机在运行过程中尽量避免急停急启捞渣机，是驱动马达油压保持在一定范围内。②.在负荷变化时，渣量也随之变化，及时调整捞渣机运行状况，使驱动马达油压不出现大的波动。 （三）、我厂捞渣机液压油系统改造目的：我厂捞渣机油管路设计较长，约32m，在捞渣机头部有弯头24个，油管路连接布置紧凑接头安装质量不能得到保证，实际承受能力达不到设计值，故机组在长期大负荷或者特捞渣机故障后启动时特别容易出现油管路弯头崩开现象。而本厂机组锅炉只配置一台刮板捞渣机，如果发生管道崩开情况不能尽快处理好，会严重影响到机组的负荷。 结合上述改造方法与我厂实际情况，本次研究课题将从适用范围、工程可行性、热经济性和技术经济性等多方面因素，紧紧围绕工程实际，强化科研与组织管理，严格项目评估，选出最适合且最优秀的捞渣机液压油系统改造方案。 三、预期成果 1、改造后保证捞渣机液压油系统不在出现渗漏现象；2、在机组大负荷运行时保证液压油管道可以承受较高压力；3、在捞渣机停运再启动时不会发生油管路崩开现象；4、捞渣机液压油系统经过改造后可以在渣井中装满底渣的情况下启动。