公路客运应对铁路冲击的策略与公路客运总站2017年春运工作方案合集.docVIP

公路客运应对铁路冲击的策略与公路客运总站2017年春运工作方案合集 公路客运应对铁路冲击的策略 招数一：扩大特价票范围 20**年7月，南京至淮安、楚州、高淳、泗洪四条客运班线实行特价票政策，以南京到淮安为例，原来每张票61元，而凭身份证提前买的旅客只需要25元。据统计，通过特价票的推出，客运企业净增加利润接近400万—500万元。尝到甜头的淮安班线让一直观望中的淮气集团昨天也主动提出要推特价票，使得淮安班线成为首条拥有特价票的双向班线。旅客购买特价票将仍旧按照先到先得、限购一张、不得转让的原则。买票时出示本人身份证，持票乘车时，乘客出示身份证配合检票人员查验特价票与身份证号码一致后即可乘车。 招数二：改变战线，尝试低廉超长大巴 市运管部门正在调研，希望在南京南站建成后作这样一个尝试。比如南京到苏州这条公路班线，不再是城市到城市的“运输”，而是城市到不同点的运输。“以后我们可以停苏州四个点，像周庄、虎丘、园林等，一张票停四站或者更多，每个站停靠时间2—3个小时，或者说，2—3小时后你玩了出来总有一辆车在等你，实际上长途客运公司帮你完成了一日游的交通问题，但是却没有加价，仍旧是一张南京到苏州的票价。 另外，公路完全可以改打“城市到乡镇”的战役。首先对于经济比较发达的乡镇，完全可以开通1—2班的直达车。进行差异化经营，不能全部覆盖以豪华大巴，或全是普通大巴，“要让各种层次的旅客都能找到各自适应的大巴。接下来，南京各大客运企业会更多地投入一种价格低廉的超长大巴，座位多，票价低，目前费改税后，座位费没了，完全可以考虑这种大容量的大巴。再者，就是争抢“潮汐客流”，“因为铁路的通达，都市圈城市间会出现一种潮汐现象，比如南京到南通，平时客流量不大，周末客流爆增，这时，我们可以采取平时几个班车，周末或者节假日文秘杂烩网流水发车，为铁老大分忧，成为一支公路“生力军”。 招数三：“灰狗”模式,延长票期 “灰狗”是美国最著名的全国性长途汽车公司，美国各地都有班车服务。南京市运管处在酝酿着一系列新的“突破”，有意推出国外成功的“灰狗”模式：即一张车票的有效期可能长达一个月，在这条线上，沿线随便下车随便玩，然后再持票上车，只要贴有固定标签的大巴都可以上，当然这种大巴并不仅限于南京的，沿线的客运公司都有加盟，极为方便且自由度高。这种模式肯定会吸引很多出游的年轻人，实际上是推出了另一种没有旅行社的自助游。 公路客运总站2017年春运工作方案 公路客运总站20**年春运工作方案 20**年春运从2月4日开始至3月15日结束，共计40天。其中节前15天，节后25天。按照市交通运输局《关于认真做好20**年春运工作的通知》文件要求，为做好20**年总站春运工作，结合实际，特制定工作方案。 一、指导思想以实现“四个交通”为核心，以科学发展观指导春运工作全局，按照“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的总体要求，动员全总站并依靠各方面力量，精心组织，满足广大人民群众的出行需求。 二、工作目标力争实现“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运工作目标，确保除夕日不滞留一名旅客，不发生任何安全有责和重大服务质量事故。 三、春运形势分析根据客流调查预测情况分析，预计20**年春运总站所属5个始发站旅客发送量约160万人次。 （一）主要特点1．客流时段分布较分散：各大专院校已于1月份陆续放假，学生流提前释放，加之今年春节较去年推迟，部分外来务工人员在春运前已经返乡。但探亲返家客运流依然会集中在春节假期前，流量、流时高度集中。 2．客流总量有所下降：受多方面因素影响，20**年总站客流量持续下降，因此预计20**年春运客流总量将低于去年。 (二) 客流走势1. 节前客流启动平稳递增，预计从2月9日起，会出现明显的客流增加。客流最高峰持续时间段集中在2月16日—2月18日，以返乡、探亲旅客为主。实际客流流向以XX斯、XX河、XX、XX、XX江线路为主；短途线路为哈市周边县、市。 2. 节后客流平稳。由于我市外出务工人员与外地到我市务工人员流向相反，流向单一性明显，节后不会出现客流高峰，直至春运结束。 四、组织机构及分工（一）组织机构为加强春运工作领导，确保春运各项工作措施落到实处，总站成立春运工作领导小组。组长：董XX许XX副组长：范XX崔XX张XX王XX林X成员：总站所属各单位、机关各部门主要负责人领导小组下设办公室，负责指导春运日常工作。办公室主任由副组长范利忠兼任，春运办公室设在总站生产部，联系电话：5364XX。春运办公室成员由机关有关部门人员组成，并将成立督导小组和宣传小组，检查督导各单位的春运工作情况，宣传总站春运工作，营造良好氛围。 （二）具体分工1. 春运工作领导小组主要负责总站春运工作的组织领导，制定总体工作方案，检查有关单位春运措施的落实情况，及时协调春