影响燃机稳定运行因素的分析与对策.ppt

影响燃机稳定运行因素的分析与优化方案 一、燃机工作原理 一、燃机工作原理 二、影响燃机稳定运行因素的分析与优化方案 从燃机的因果关系来看，影响燃机稳定运行因素分为内因及外因。 内部因素有：控制程序、控制方式、机械部分等； 外部因素有：天然气、压缩空气、滑油、外部配电系统等。 以下针对目前燃机所遇到的六个典型问题进行分析。 二、影响燃机稳定运行因素的分析与优化方案 1、燃机对孤网、并网的判断 2、天然气温度低造成燃机点火失败 3、仪表风压力不正常造成燃机停机 4、箱体温度低造成燃机监控设备工作不正常 5、滑油冷却器积雪造成散热效率下降 6、燃机滑油程序改造 燃机无法正确判断孤网还是并网运行 燃机无法正确判断孤网还是并网运行 2、天然气温度低造成燃机点火失败 2、天然气温度低造成燃机点火失败 2、天然气温度低造成燃机点火失败 2、天然气温度低造成燃机点火失败 3、仪表风压力不正常造成燃机停机 3、仪表风压力不正常造成燃机停机 4、箱体温度低造成燃机监控设备工作不正常 4、箱体温度低易造成燃机监控设备工作不正常 4、箱体温度低易造成燃机监控设备工作不正常 4、箱体温度低易造成燃机监控设备工作不正常 5、滑油冷却器积雪造成散热效率下降 5、滑油冷却器积雪造成散热效率下降 滑油冷却器积雪造成散热效下降 燃机无法正确判断孤网还是并网运行 影响燃机稳定运行的因素很多，我们首先针对典型的六个问题进行了分析、提出了优化方案，并实施了部分方案，确保了燃机在备用状态下的紧急启动及运行的平稳性。 三、结论 谢 谢 大 家！ A B C 段路器A、B、C互为联锁，只能合两个 A、B、C、D间解除联锁 A B C D 6、油箱加热程序改造 * * 影响燃机稳定运行因素的分析与优化方案 汇报人:刘波 克拉作业区水电队 目 录 一、燃机工作原理 二、影响燃机稳定运行因素的分析与优化方案 三、结论 最初的设计思路是两台燃机与阿克苏电网分段运行。即10KVⅠ段由阿克苏电网供电，10KVⅡ段由燃气轮机供电。 阿克苏电网停电后，母联开关自动合闸，燃气轮机将会带作业区所有负荷； 燃气轮机停电后，母联开关自动合闸。阿克苏电网将会带作业区所有负荷。 1、燃机对孤网、并网的判断 A B C 断路器A、B、C互为联锁，只能合两个 一、燃机对孤网、并网的判断 ---最初设计思路 最初的设计思路存在很多缺陷：诸如 1）、两台燃机都通过断路器B供电，一旦断路器B故障分开，将使两台燃机都无法供电。 2）、由于断路器A、B、C之间互为联锁，没有同期，因而会在断路器联锁切换期间造成克拉作业区瞬间失电。 3）、不利于气田后期发展对电能的要求（例如增加燃机、或增加主变）。 1、燃机对孤网、并网的判断 A、B、C、D间解除联锁 A B C D 1、燃机对孤网、并网的判断 ---目前设计思路 增加同期点 在目前改造后的运行状态下，燃机可以与阿克苏电网并网运行。自备电站10KV母线也由原先的单母线分段运行改为单母线并列运行。同时，在1#主变低压侧开关1001增加了同期操作，这样自备电站将可以与阿克苏电网进行并网操作。 而索拉在负荷控制上仍然遵循孤网控制模式，因为这个原因，在燃机调试期，燃机无法并网运行。 1、燃机对孤网、并网的判断 通过改造，将1#主变低压侧开关（1001）的分合信号引入燃机，以区别孤网还是并网运行。同时增加了原先没有的有功锁定和无功锁定控制功能。 只要1001开关合闸，燃机将自动选择有功和无功锁定控制模式。而当1001开关跳闸时，燃机将会自动选择孤网控制模式。 1、燃机对孤网、并网的判断 燃机只通过1#主变低压侧开关（1001）的分合来判段孤网还是并网，这种逻辑存在一定的局限性。例如当燃机并网运行时，燃机处在有功和无功锁定的控制模式下，如果阿克苏输电线路发生故障停止供电，同时 1#主变低压侧开关（1001）不会跳闸，那么燃机将仍处在并网有功和无功锁定的控制模式下，这种情况将造成燃机高频跳机，从而导致全厂停电。 1、燃机对孤网、并网的判断 所以我们认为燃机在负荷控制程序上存在很大的缺陷，简简单单的通过开关量来做为孤网还是并网运行的“门槛”，是经不起考验的。 目前，为解决此问题，需要对燃机的控制程序进行进一步优化及修改，但必须通过索拉公司的同意。 1、燃机对孤网、并网的判断 索拉燃机为提高点火成功率，一般要求进机组前的天然气温度应大于40℃以上。 虽然配有专门的电加热器对天然气进行加热，但并不能满足机组对天然气温度的要求，导致多次点