chap6-3中间再热式汽轮机的调节 汽轮机原理教材.pptVIP

§6-3 中间再热式汽轮机的调节;2．中间再热式机组采用单元制后的影响;二、中间再热式汽轮机的调节;还应考虑在负荷快速变动时，中压调节 汽门的快关作用。;3．过调节法的应用;(3)机炉协调控制方式;三、中间再热式汽轮机调节系统;动态过调消失的时间可以通过两个途径改变：一是改变供校正活塞的可变 压力油油压 ； 另一是调整动态校正器滑阀1下的调整螺钉，使滑阀 的位移减小或增大 ;§6-4 调节系统的试验和调整;二、调节系统的动态特性试验;为确保在甩负荷过程中汽轮机的安全运行，必须具备下列试验条件后才可进行甩负荷试验：;三、调节系统的调整;3．改变配汽机构特性曲线;§6-5 汽轮机功频电液调节;(二)功频电液调节系统的功能;;3．调频工况;二、功频电液调节系统主要部件简介; 3．功率变送器;对于微分调节器，输出量Δy和成照比例于输入量Δx对时间的微分规律进行 变化，即 ，其特点是可以根据被调量变化的速度来进行调 节，不待被调量有一改变值，而只要有一开始变化的速度、就有信号输出进 行调节，因而微分调节器属于超前校正文件．可减小动态偏差．改善调节品 质，缩短调节时间。;5．电液转换器;三、反调现象及消除;四、功率—频率电液调节系统的发展;§6-6 背压式和抽汽式汽轮机的调节;;二、具有一段抽汽的抽汽式汽轮机的调节概念