铁路运输设备第12周-1,2-车辆的检测与维修(一)(二)案例实例.pptxVIP

第四章 铁路车辆……第四节 车辆的检测与维修……车辆的检测与维修为了完成运输任务，铁路必须拥有相应数量的、性能良好的车辆。一方面造新车一方面维修保养我国铁路车辆的计划预防检修分为定期检修和日常维修两大类。定期检修车辆定期检修时按照规定的期限，对整个车辆或某些部分进行全部或部分的检修。它是根据车辆各部分在正常使用条件下的磨耗规律，对不同部位制定不同的检修周期和技术标准，到期进行检查、修理或更换。车辆经过定修后应使它的运用性能在整个检修期间保持良好状态。定期检修最高速度不超过120km/h的客车分为：厂修、段修、辅修最高速度超过120km/h的客车分为：厂修、段修、辅修、轴检火车分为：厂修、段修、辅修、轴检定期检修定期检修定期检修定期检修日常检修为使车辆经常保持良好的技术状态，在定期检修之间的运用期内，还必须对车辆进行日常检查和维修工作。日常维修工作由列车检修所和站修所等单位承担日常检修列车检修所对经本站中转或到达本站的列车中所有车辆进行技术检查和修理，同时还负责扣修定期到检到期的车辆。站修所的任务是进行货车的摘车修理、轴检和辅修工作。为了车辆的良好运用和加速车辆周转，在日常维修中，应尽量采取不摘车修理方式日常检修货车日常维修的内容包括技术检查和故障修理两个方面。技术检查是对火车的技术状态进行检查，发现故障应及时进行摘车或不摘车修理。不摘车修理是利用车辆停站时间，在不影响解体作业或