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集装箱类型
1、干货箱 DC/GP (DRY CONTAINER/GENERAL PURPOSE)
2、冷场箱 20 ’RF 40’RF 40’RH (REEFER CONTAINER)
货物有温度要求,如鲜货、有恒温要求的货物。
3、开顶箱 OP (OPEN TOP)
可以顶部装货,适合机械等超大型货物。
4、框架箱 FR (FLAT RACK)
专为从顶部或两侧装箱的较重货物设计。
5、挂衣箱 HT (HANGER CONTAINER)
绳装或棍装,或两者并用悬挂衣服。
6、罐装箱 (TANKER CONTAINER)
运输液体的专用集装箱(容器)
7、另外还有铁路集装箱和空运集装箱等。
集装箱规格
规格(米)
长*宽*高
载重
(公斤)
容积
(立方米)
20GP 5.893*2.337*2.362
21,800
32.9
40GP 12*2.337*2.362
26,604
67
40HQ 12*2.337*2.667
26,530
75.8
集装箱货运术语
1、CY-集装箱堆场(CONTAINER YARD)
集装箱重箱或空箱交接、报关和堆存的场所。
2、CFS-集装箱货运站(CONTAINER FREIGHT STATION)
拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所。
3、交接方式
(1)门到门 (DOOR TO DOOR)
(2)门到场 (DOOR TO CY)
(3)门到站 (DOOR TO CFS)
(4)场到门 (CY TO DOOR)
(5)场到场 (CY TO CY)
(6)场到站 (CY TO CFS)
(7)站到门 (CFS TO DOOR)
(8)站到场 (CFS TO CY)
(9)站到站 (CFS TO CFS)
★集装箱要点★
针对有冷冻要求的产品,还有专门的冷冻集装箱,通常是40英尺的选择什么样的集装箱,根据产品而定。产品体积大、数量多而重量轻的,40尺当然比较划算,因为只要不超重,40尺可以装两个20尽集装箱的货物,运费却比两20尺集装箱便宜一点。
但是要注意,在计算集装箱装载量的时候,不能简单用容积去除单位产品的体积。因为各国码头对集装箱有限重规定,例如有的限制20尺柜17吨,40尺柜为25吨。对于可能需要内陆运输的更要注意,各国内陆的限重更是五花八门,如美国就从15吨到20吨不等。
此外,集装箱内部的左右上角各有一处饭盒大小的凸角,多少会影响装货,在计算的时候,特别是预计塞得满满当当的时候,要考虑这个因素。
对于一些需要防潮的产品,可以在集装箱内放置各种防潮剂。外贸同行总结了很多行之有效的小经验。比如选择俗称“硅胶粒”防潮剂,用廉价的丝袜分装放置于集装箱内四周。
在海关进出口报关的时候,各国海关通常会随机查验,有时候甚至会开箱检查。因此,碰到一个集装箱装载了多种货物的时候,最好每种货物挑一箱/个摆在靠门的位置,以减少海关彻底倒箱检查的风险----彻底检查不但容易增加货物残损的概率,费用也不低。
订舱之后,货代会调配集装箱给发货人。每个集装箱都有惟一的编号刷在箱体上。发货人装货后,用铅封SEAL LOCK(一种一次性的印有编号的特制锁)封住集装箱门,并记录铅封号码,与集装箱号一起作为运输记录。签收货柜发入/设备交接单(Equipment Interchange Receipt),返运回码头的集装箱场站。
货运常见的行话与术语
冲关:货物未能及时报关的或报关资料不齐全的情况下,为赶船期在开船前一天灵活处理力争迅速清关。
甩柜:因港口拥挤,清关后未能及时放行装船而被滞留下来。
拖柜:用集装箱拖画民集装箱从场站中拉到货物所在地,装柜后再返回。
查柜:集装箱被海关随机抽中检查。货主会因此额外承担查柜费。
小柜:20尺柜的俗称之一,相应的40尺柜为大柜。
重柜:装了货物的集装箱。未装货的称为“吉柜”。
抛货:指体积大重量轻的货物。对这类货物一般按照体积计算费用或费用加成。计算方法为货物体积(立方厘米)/6000=公斤。
重货:指体积小重量大的货物。 托盘(PALLET)
托盘用于垫放货物,以用叉车自动装卸。最高承重可达2吨。通常由木头制成。因为欧美国家对木制品进口有规定必须进行熏蒸灭活处理,因此采用木质托盘的集装箱也必须作熏蒸,并取得熏蒸证明。熏蒸可委托货代一并操作。 不愿意做熏蒸的(熏蒸需要费用),可酌情选用塑料或复合木托盘,价格稍贵。
1、船东提单、货代提单
船东提单即指船公司签发的海运提单。
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