自动换挡系统的研究资料.docVIP

假如我是你，我就能像爱自己一样爱你，我是你吗，是的，所以爱你就是爱自己。基于行驶环境识别的汽车自动换挡系统研究 针对通常自动变速器由于对行驶环境不适应而出现的一些问题。如坡道行驶中的换挡循环问题，转弯时的频繁换挡问题以及湿滑路况下的打滑问题等，建立了一种基于行驶环境识别的多模式汽车自动换挡系统。这个系统能够利用通常自动变速器上的传感器信号，自动识别汽车的当前行驶环境，并根据外界于亍驶环境的变化选择相应的换挡规律，从而解决了通常自动变速器在特定行驶环境下出现的问题，提高了自动变速器的整体性能。这种环境自适应的控制方法将是今后汽车控制系统的发展方向。 虽然通常的自动变速器已成为一种成熟的商业产品，但它仅以车速和节气门开度作为换挡控制参数，根据平路行驶时确定的最佳燃油经济性或最佳动力性换挡规律进行换挡。这种未考虑行驶环境信息，仅基于汽车行驶状态的换挡系统虽然在通常的行驶环境中具有令人满意的性能，但在一些特定的行驶环境中却可能产生一些问题，如：坡道行驶时的换挡循环问题，转弯时的频繁换挡问题以及湿滑路况下的打滑问题等。为了解决通常自动变速器在特定行驶环境下出现的这些问题．提高自动变速器的整体性能，本文研究了利用通常自动变速器的传感器信号，在尽量不增加自动变速系统硬件的基础上进行行驶环境识别的方法，提出了行驶环境识别系统的体系结构，建立了一种基于该环境识别系统的多模式自动换挡系统。并进行了基于