晋江收费站网架拆除-吊装方案设计.docVIP

福建景发吊装有限公司 吊 装 方 案 工程名称 晋江高速出口收费站网架拆除 文件编号 Q-00 性 质 一般：□ 重要：□ 特殊：□ 文件名称： 晋江收费站网架拆除吊装方案 编写 林时秋 日期 2017-4-30 修 改 记 录 审核 日期 会签 日期 批准 日期 编写单位：福建景发吊装有限公司 一．工程概况及编制依据： 工作概况：晋江收费站拆除网架，数量3个网架，本方案主要 针对起重拆除难度最大的是长度63m，宽度25m，重 量约60t的中间网架整体吊装拆除。 工程名称：晋江收费站网架拆除吊装方案 工程地点：晋江收费站 施工单位：福建景发吊装有限公司 1.2编制依据： 1.2.1根据《起重工实用手册》； 1.2.2根据《常用起重机械性能手册》性能表； 1.2.3根据现场临时下发的有关现场资料。 1.2.4《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2001 1.2.5《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 1.2.6《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 1.2.7《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 1.3工程特点 本工程是改造拆除工程，施工面积大，施工人员较多，施工时间有限5月2日20点-5月3日6点。因此安全、速度、消防安全时本工程中非常重要的工作。吊装网架的面积大63m*25m，重量约60t。本次拆除要在规定的时间内完成，这就要求我们要采用合理的施工安排，拆除流程及拆除方案，即保证安全又保证时间。 二、总体吊装施工准备及进度安排： 2．1 施工前的准备工作： 2.1.1 清除现场施工障碍物和平整场地做好“三通一平”工作； 2.1.2 修筑好吊装运输道路，耐压力不小于2.5㎏/㎝2，场地要求 平整，确保吊装运输机畅通无阻。 2.1.3 组织施工，调整和健全现场的施工组织结构； 2.1.4 组织施工机械、工具、材料陆续进场； 2.1.5 网架拆除是应在周围设围栏或树立警示标志，地面设专人指 挥，严禁非作业人员入内。 2.1.5 对特殊工种在施工前进行培训； 2.1.6 开工前必须对施工人员进行计划、质量、安全、分工技术交 底，做到人人皆知； 三、吊装机械的选择 为保证网架拆除吊装平稳安全及在规定的时间内完成吊装任务。结合现场情况，选用2台徐工QAY300汽车吊，工况为：配重75t，主臂长度35.9m，起吊工作幅度26m,额定起重量23t；选用徐工QAY500汽车吊，工况为：配重140t，主臂长度42.1m，工作幅度26m，额定起重量36.6t。 吊装方案的基本原则：安全可靠、稳妥可行、技术成熟、经济合理。起吊时,由于网架是均匀对称分布的，故重量平分，2台主吊QAY300汽车吊起重量加起来为46t30t，吊具吊钩重量1t，负载为67.4%，QAY500汽车吊起吊时起重量为36.6t30t,吊具吊钩重量1t，负载为84.7%。满足吊装要求。具体吊装参数见附图。 四、 作业人员以及机具配备 4.1作业人员 a、总指挥1人：全面负责吊装施工 b、机械工程师1人： 机械运行、施工准备及实施的技术指导 c、安全工程师1人： 安全监督 d、吊装技术负责人1人：负责方案的编制 e、徐工QAY300汽车吊一人操作，驾驶员2人 f、徐工QAY500汽车吊一人操作 g、起重工4人：负责起重作业及捆绑工作 序号 名称 规格 数量 用途 1 对讲机 ／ 3对 吊装用 2 钢丝绳 Φ28mm 4副 起吊用 3 卸扣 25T 16个 吊装用 4 铁板 2m*2m 12 汽车吊支腿用 5 钢丝绳 Φ43mm 2副 起吊用 4.2 机具配备 钢丝绳验算： 根据所选择的钢丝绳6×37+1验算：最大起吊重量60t,起吊吊点4个，采用4条钢丝绳作业，每个吊点钢丝绳受力为25%，每个吊点的钢丝绳采用Φ28mm钢丝绳兜底捆绑，4个绳头对接1条Φ43mm钢丝绳2个绳头，采用卸扣连接，挂上吊钩钩头。2条考虑吊点受力不均，考虑不均系数为0.8，吊装夹角60°。 Φ28mm钢丝绳验算 即FMAX=（60÷0.8）×0.25×0.25÷sin60=5.41t=54.1KN 根据钢丝绳的计算要求，最小破断拉力总和=500.5KN（见下表），考虑折旧系数0.82，则整股钢丝绳的最小破断拉力为500.5×0.82=410.41 安全系数：f=410.41÷54.1=7.65，所选钢丝绳Φ28mm适用。 Φ43mm钢丝