液压与气动课件第五章 节 液压辅助元件.pptVIP

第五章 液压辅助元件 管路和管接头 油箱 过滤器 密封装置 蓄能器 目 录 1、管路和管接头 管路: 硬管：钢管（中、高压用无缝管，低压用焊接管合）、紫铜管（液压装置内配接不便之处 ） 软管：尼龙管 、塑料管 、橡胶管 油管的规格 内径：常根据流速确定（过大，装置结构大；过小，流速加大，压力损失增加或产生振动和噪声） 壁厚 ：在保证强度的情况下，尽量选得薄些 管接头 油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件，它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等各项条件 液压系统中的泄漏问题大部分都出现在管系中的接头上 3、过滤器 功用 ： 过滤液压油中的杂质，降低进入系统中油液的污染度，保证系统正常地工作。 要求： 足够的过滤精度 足够的过滤能力 一定的机械强度 滤芯抗腐蚀性好，能在规定的温度持久工作 滤芯便于清洗、拆装、维修 类型 ： 表面型 ： 深度型 吸附型： 磁性滤油器：滤芯由永久磁铁制成，能吸住油液中的铁屑、铁粉、可带磁性的磨料；常与其它型式滤心合起来制成复合式滤油器；对加工钢铁件的机床液压系统特别适用 选用：滤油器应根据液压系统的技术要求，按过滤精度、通流能力、工作压力、油液粘度、工作温度等条件选定其型号。 安装：泵的吸油口处；泵的出口油路上 ；系统的回油路上 ；系统分支油路上 ；单独过滤系统 4、密封装置 对密封装置的要求 ： 良好的密封性能，能随压力的增加自动提高密封性能 和运动件之间的摩擦力小，摩擦系数稳定 抗腐蚀能力强，不易老化，工作寿命长，耐磨性好，磨损后在一定程度上能自动补偿。 结构简单，使用、维护方便，价格低廉 密封装置的类型和特点 间隙密封 （非接触式 ）： 靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封 优点是摩擦力小，缺点是磨损后不能自动补偿 主要用于直径较小的圆柱面之间（液压泵内的柱塞与缸体之间，滑阀的阀芯与阀孔之间） 密封装置的类型和特点 密封件密封（接触式密封）： O形密封圈 唇形密封圈 唇形密封圈的工作原理 小Y形密封圈 V形密封圈 (a)支承环(b)密封环(c)压环 组合式密封装置 1—O 形圈 2—滑环 3—被密封件 回转轴用密封圈 5、蓄能器 功用：主要是储存油液多余的压力能，并在需要时释放出来。 用途：作辅助动力源、保压和补充泄漏、缓和冲击和吸收压力脉动 类型：重力式、弹簧式、充气式（常用活塞式、气囊式、隔膜式） 安装： 气囊式蓄能器应垂直安装，油口向下 用于吸收液压冲击和压力脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近 装在管路上的蓄能器须用支板或支架固定 蓄能器与管路系统之间应安装截止阀，供充气、检修时使用。 蓄能器与液压泵之间应安装单向阀，防止液压泵停车时蓄能器内储存的压力油液倒流