交通安全设施主要内容解析马楠.pptx

; 交通工程是研究道路交通中，人、车、路、环境之间的关系，探讨道路交通规律，建立交通规划、设计、控制和管理的理论和方法，以及有关的设施、装备、法律和法规等，使道路交通更加安全、有效、快速、舒适、环保、和谐的一门技术科学。 交通安全设施是交通工程设计内容之一，指的是为保障行车和行人的安全，充分发挥道路的作用，在道路沿线所设置的护栏、标柱、标志标线等设施的总称。 ; 国家高速公路主线（34条）及联络线（37条） 名称：由路线起讫点地名中间加连续符“—”组成。 全称：“×× —××”高速公路。 简称：用路线起讫点地名的首位汉字组合组成。如“沈海高速”；或用起讫点城市或所在省的简称表示，如“京哈高速”，“京藏高速”。 国家高速公路网的路线简称不可重复。如出现重复，采用以行政区划名称的第二和第三位汉字替换等方式加以区别; 国家高速公路网编号由字母标识符合阿拉伯数字组成。 字母标识符采用汉语拼音“G”表示。 首都放射线编号为1位数，由正北开始顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。 纵向路线编号为2位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～89。 横向路线编号为2位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～90。 ; 省级高速公路网路线的命名和编号规则应与国家高速公路网的命名和编号规则保持一致。 省级高速公路网的编号字母标识符采用汉语拼音“S”表示。 省级高速公路网路线数字编号应当尽可能避免与本省境内的国家高速公路网路线数字编号重复; 国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字，其数值等于该出口所在互通式立交交叉中心桩号的整数值；桩号超过千位时，仅保留后三位中的有效数字。 ; 交通法规是向道路使用者提示必须遵循的交通法规或交通规则，一切违反交通法规标志和标线内容的行为都属于交通违法行为，交通执法部门可以由此对其进行处罚。在多数情况下交通法规是靠交通标志和标线来实现的。 交通路权是道路使用者（人、车）在某个时刻对道路的某个路段或冲突点具有不被其他交通者干扰的“优先通行权”。路权概念不仅应用在交通事故处理中，更重要的是应用到交通控制措施中以正确的交通法规标志设置反映“路权”所属，来达到消除或减少冲突，预防和减少交通事故。 对各类标志提出了法律适应性分析：禁令标表示禁止、限制的行为，指令标志表示强制、遵行的行为。二者在使用上是一致的。并明确了禁令标志、指令标志合并在一块标志上的含义，在白底无边框的底板上，含义同原先；在蓝底或绿底标志上，仅表示提供禁令、指示的信息。具体如下： ;a） 禁令标志和指令标志具有同等的法律效力； b) 可变信息标志、临时性标志显示为禁令标志、指令标志，与相应的静态标志、永久性标志具有同等的法律效力； c) 禁令、指令标志套用于无边框的白色底板上，具有相应法律效力; d) 禁令标志套用于指路标志上，仅表示提供相关禁止信息，不具有相应法律效力； e) 使用小于规定尺寸的禁令、指令标志，不具有相应的法律效力； f) 可变信息标志显示为单独的禁令标志、指令标志以及潮汐车道标志、可变导向车道标志时，具有法律效力。 ;a）两个禁令标志并设图例 禁令、指令标志套用于无边框的白色底板上，具有相应法律效力;四：安全设施设计;;; 从行动点D到行动完成点F的距离成为行动距离（DF)驾驶人在这段距离必须安全的完成动作，如变换车道、改变方向，减速或停车等。从C点至标志S的距离，为阅读后距离(CS),从E点至标志S的距离，为消失距离(ES),如果CS小于ES，驾驶人不能从容读完标志。;;;;;;;;;（4）窄路标志;（6）双向通行标志;（8）注意合流标志;（2）与交叉路口有关的警告标志;设置条件： 1、当两相交公路间不能保证由停车视距构成的通视三角区，或存在辨识困难时，应设置交叉路口标志。如一条主要公路在平曲线路段与另一条次要公路相交，且次要公路位于平曲线外侧时，主要公路上的超高可能会遮蔽路面使次要公路上的驾驶人难于发现交叉口。 2、已设置信号灯控制的平面交叉口，或已在交叉口设置大型指路标志、减速让行标志或停车让行标志的交叉口，可不再设交叉路口标志。;（2）与路面状况有关的警告标志;（3）与沿线设施有关的警告标志;f、有人看守铁路道口标志;l、避险车道系列标志 当公路设置了避险车道时，应至少设置一块避险车道标志。条件允许时宜在1km、500m及其他位置设置避险车道预告标志。;（4）与沿线环境有关的警告标志;（4）与沿线环境有关的警告标志;（5）其他警告标志;f、用于可变情报板的警告标志;2、禁令标志