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三、公差与配合的标注及查表 公差与配合及其标注方法培训 主要内容 一、公差与配合的概念 二、公差与配合的选用 三、公差与配合的注法及查表 一、公差与配合的概念 （一）零件的互换性 （二）公差的有关术语 1.基本尺寸 2.实际尺寸 3.极限尺寸 4.尺寸偏差（简称偏差） 某一极限尺寸减去其基本尺寸所得的代数差。 尺寸偏差有： 上偏差=最大极限尺寸-基本尺寸 下偏差=最小极限尺寸-基本尺寸 上、下偏差统称为极限偏差，上、下偏差可以是正值、负值或零。 国家标准规定：孔的上偏差代号为ES，孔的下偏差代号为EI；轴的上偏差代号为es,轴的下偏差代号为ei. 5.尺寸公差（简称公差） 允许尺寸的变动量。 尺寸公差=最大极限尺寸-最小极限尺寸 =上偏差-下偏差 因为最大极限尺寸总是大于最小极限尺寸，亦即上偏差总是大于下偏差，所以尺寸公差一定为正值。 6.零线、公差带和公差带图 7.标准公差与标准公差等级 8.基本偏差 9.孔、轴公差带代号的组成 孔、轴的公差带代号由基本偏差代号与标准公差等级代号组成，并要求用同一字体书写。 例如：?60H8， 表示基本尺寸为?60，基本偏差为H，标准公差等级为8级的孔的公差带。 又如：?60f7, 表示基本尺寸为?60，基本偏差为f，标准公差等级为7级的轴的公差带。 （三）配合的有关术语 1.配合的种类 （1）间隙配合 （2）过盈配合 （3）过渡配合 间隙配合 最大间隙：Xmax=Dmax-dmin=ES-ei ?最小间隙：Xmin=Dmin-dmax=EI-es ?平均间隙：Xav=1/2（ Xmax+Xmin） 过盈配合 最小过盈：Ymin=Dmax-dmin=ES-ei 最大过盈：Ymax=Dmin-dmax=EI-es 平均过盈：Yav=1/2（Ymin+Ymax） 过渡配合 Xav(Yav)=1/2（ Xmax+Ymax） 为正时，是平均间隙； 为负时，是平均过盈。 2.配合的基准制 国家标准规定了两种基准制 基孔制 基轴制 基孔制 基轴制 二、公差与配合的选用 主要内容 基准制的选择 配合类型的选择 公差等级的选择 基准制的选择 配合类别的选择 配合 基本偏差 配 合 特 性 及 应 用 配合 基本偏差 配 合 特 性 及 应 用 间 隙 配 合 a、b 可得到特别大的间隙，应用很少 过 渡 配 合 js 为完全对称偏差（±IT/2），平均起来为稍有间隙的配合，多用于IT4～IT7级，要求间隙比h轴配合时小，并允许略有过盈的定位配合，如联轴器、齿圈与钢制轮毂，一般可用手或木锤装配 c 可得到很大间隙，一般适用于缓慢、松弛的动配合，用于工作条件较差（如农业机械），受力变形，或为了便于装配，而必须有较大间隙时。推荐配合为H11/c11。其较高等级的配合，如H8/c7适用于轴在高温工作的紧密动配合，例如内燃机排气阀和导管 k 平均起来没有间隙的配合，适用于IT4～IT7级，推荐用于要求稍有过盈的定位配合，例如为了消除振动用的定位配合，一般用木锤装配 d 一般用于IT7～IT11级，适用于松的转动配合，如密封盖、滑轮、空转带轮等与轴的配合。也适用于大直径滑动轴承配合，如透平机、球磨机、轧滚成形和重型弯曲机及其他重型机械中的一些滑动支承 m 平均起来具有不大过盈的过渡配合，适用于IT4～IT7级。一般可用木锤装配，但在最大过盈时，要求相当的压入力 n 平均过盈比用m轴时稍大，很少得到间隙，适用于IT4～IT7级。用锤或压力机装配。通常推荐用于紧密的组件配合。H6/n5为过盈配合 e 多用于IT7～IT9级，通常适用于要求有明显间隙，易于转动的支承配合，如大跨距支承，多支点支承等配合，高等级的e轴适应于大的、高速重载支承，如蜗轮发电机，大的电动机支承等，也适用于内燃机主要轴承，凸轮轴支承、摇臂支承等配合 过 盈 配 合 p 与H6或H7孔配合时是过盈配合，而与H8孔配合时为过渡配合。对非铁类零件，为较轻的压入配合，当需要时易于拆卸。对钢、铸铁或铜-钢组件装配是标准压入配合。对弹性材料，如轻合金等，往往要求很小的过盈，可采用p轴配合 f 多用于IT6～IT8级的一般转动配合。当温度差别不大，对配合基本上没影响时，被广泛用于普通润滑油（或润滑脂）润滑的支承，如齿轮箱、小电动机、泵等的转轴与滑动支承的配合 r 对铁类零件，为中等打入配合；对非铁类零件，为轻的打入配合，当需要时可以拆卸。与H8孔配合，直径在φ100mm以上时为过盈配合，直径小时为过渡配合 g 多用于IT5～IT7级，配合间隙很小，制造成本高、除很轻负荷的精密装置外，不推荐用于转动配合，最适合不回