华东交通大学 机车车辆运用及维修 机车车辆检修制度.pptVIP

1、铁道车辆维修体制 2、动车组的维修体制 3、电力机车的维修体制 4、城市轨道交通车辆的维修体制 5、检修周期的一般确定方法 我国车辆检修制度的指导方针是: “修养并重，预防为主”。所以也称为计划预防修。在预防性计划检修的总体框架下，逐步实行状态修、换件修和主要零部件集中修。此外，为保证运用车的安全运行，并及时消除各种先期出现的故障，还规定有日常进行的维修。 修—定期检修（修程） 养—日常维修保养 第二节　车辆修理与技术保养制度 货车修理体系 沈阳厂：敞车、棚车、平车、守车、罐车、长大货物车； 戚墅堰厂：敞车、棚车、平车、守车、长大货物车; 石家庄厂：敞车、棚车、平车、守车； 江岸厂：敞车、平车、守车； 哈尔滨厂：敞车、平车、自翻车、长大货物车； 齐齐哈尔厂：敞车、棚车； 二七车辆厂：敞车、平车； 太原厂：敞车、平车、底开门煤车； 西安厂：敞车、平车、罐车； 武昌厂：保温车、家畜车。 注： 4.自2005年3月1日起，除有特殊规定者外，新造货车（TJ165除外）取消辅修修程，既有货车C64系列、 P64系列、P62系列、P65系列、G70系列、G17系列、NX17系列、集装箱平车（X6A除外）在厂、段修后取消辅修修程，其他型货车辅修周期仍为6个月。自2009年3月1日起，既有其他型号提速货车取消辅修。 5.自