柴油机设计与制造- 柴油机气门座圈及导管孔的三坐标测量方法的研究.pdf

柴油机设计与制造 DesignMantil妞ctuTeofDieselEngille 2007年第3期 第15卷(总第120期) 柴油机气门座圈及导管孔的三坐标测量方法的研究 李芳波 郭俊平 (上海柴油机股份有限公司，上海200438) 摘要 为了提高气门座圈和导管孔测量精度和效率，应用配备QuIND0s软件的LEITz公 司的超高精度三坐标测量机，对进、排气门座圈和导管孔的测量方法进行了多方面的研究并提出 了各种解决方案之后，确定并编制了三坐标测量方案，使进、排气门座圈和导管孔的测量精度和 效率得到了提高和改进。 Abstraot:Inordertoin1Prov ee伍ciencyand鱿curacyofmeasurementofv司Lvesea比and 调加egllldeholes，山月池rentklildsofa丘七Cting几ctors andmeasllnng methodswere如Ivesti- gated，八th 8PPlicationofan 加Po众dsllPer一high Precisioncoordj叭atemeasUringrnacbjne (CMM)eq1LllPPed，八thQUINDOSsoftware.儿lopthnlzedCMMmeasunngsolution，vassug一 gestedandProgr阶11lle己fthelPs加Provethe鱿cUracyandthee伍clencyofmeasurementof valveseatandguldehole. 关键词:柴油机 气门座圈 气门导管 三坐标测量仪 Keywordsdiesel，valveseatring，valveguide，coordinatemeasuringmachine 1前言 性好，配置的QUINDOS软件是当今功能最为完善 面对竞争激烈的柴油机市场，企业在不断寻求 的测量软件之一，能完成各类箱体类及多种复杂几 降低成本，提高产品质量，拓展产品性能的方法， 何形状的测量。 以便在竞争激烈的市场中胜出。在柴油机的制造过 2测量方法比较及方案提出 程中，我们会经常遇到各种各样的测量问题，例如 通过对气缸盖的各道加工工序进行分析后发 在柴油机换气过程中，减少各段通路的阻力，增大 现，精惚进、排气门座圈、铰导管孔这道工序中， 其流通能力，是提高充气效率、改善柴油机性能的 有许多形位尺寸对缸盖加工精度影响非常大，从而 关键，良好的进、排气系统是保证柴油机性能的前 影响柴油机性能。以往常规的检测手段，进、排气 提，所以在气缸盖加工工艺中，为了保障气门的密 门座圈的角度用专用角度量规检测，进、排气门密 封性，对气门座圈和导管孔的尺寸和形位公差做了 封面宽度用游标卡尺检测，座圈深度用专用深度量 严格的规定。但在气缸盖加工过程中，有许多尺寸 规检测，圆度、直线度、跳动等参数用综合量规检 只能进行定量的测量，要定性分析这些尺寸，一般 测，如图1(a)和 (b)所示。导管孔的孔径用塞 常规的测量方法已无从人手。随着测量技术的飞速 规检测，同轴度、圆柱度、直线度、垂直度也能借 发展，三坐标测量技术的广泛运用，以上的测量难 助座圈导管综合量规、座圈导管综合量规等专用量 题就可以迎刃而解，并为企业提供切实可行的计量 规进行测量，如图1(c)所示。这些量规的测量 解决方案。我公司在2005年购进一台德国LEITZ 原理采用的是比较测量的方法，只能进行定性分 公司生产的超高精度三坐标测量机，采用LEITZ 析，直接判断出测量结果是否合格，不能进行定量 公司的TRAX测头，具备极高的测量精度，重复 分析，即不能测量出具体数据以便我们对测量结果 来稿日期:2007一03一21 作者简介:李芳波(1968一)，女，工程师，主要研究方向柴油机测蚤技术的应用、标定和研究。