公路建筑材料教学几点分析.docVIP

公路建筑材料教学的几点分析 　　摘要：交通运输业也在突飞猛进的发展，交通量和重型车辆与日俱增，公路技术等级和技术标准不断提高，结构日趋复杂，质量要求也越来越高。对建筑材料的选用更趋向于合理、耐用、经济，以提高工程质量，降低工程造价。明确材料内部结构与技术性质之间的关系，各种材料综合性影响因素、存在问题以及相应的防止和改善措施等。 　　关键词：公路；建筑材料；教学 　　 　　作为交通中等专业学校公路与桥梁专业，应面向社会、面向未来培养跨世纪的应用型人才，有必要学好公路建筑材料课程，掌握路用材料的基本知识，为今后的实际工作和研究与探索材料科学的新理论、新检验方法打下坚实的基础。 　　1.积极探索教学模式 　　1.1“灌输式”教学方法的弊端 　　以教学授课为中心,学生学习的主动性被忽视。按教学大纲要求讲授内容较多，课时偏少，为赶进度完成教学任务，教师无法留出足够的时间让学生思考、提问题并一起讨论，在课堂教学中教师创新教育和启发式教学效果甚微，学生难以创造性思绪。为考试及格，学生只有上课听讲、记好笔记、课后看书、背笔记，从而导致学生对老师的过分依赖。“灌输式”教学在一定程度上扼杀了学生的求知欲、好奇心和学习的主动性。传统的考试命题方式一般是老师讲什么就考什么。忽略了学生独立思考，逻辑推理，创造性地回答问题的能；教师改卷、考题答案的唯一性和片面性也有碍于学生学习积极性的调动和升华。改革传统的教学方法和手段势在必行。 　　1.2教学改革实践 　　教学方法的改革就是“教”与“学”有机结合为一体,充分调动学生的主观能动性,以教师的诱导、启发为方向,最终达到对人才培养由知识型向能力型的转化.17纪中叶近代教学理论的奠基者夸美纽斯先生就明确指出:“寻找一种新的教学方法,使得教师可以少教,但是学生可以多学”，以现代化教学手段，规划教学过程。 　　2.提高教学质量 　　2.1理论教学 　　在理论教学币，应把重点放在分析各种材料的结构组成、工程技术性质及相应的技术标准上。其中工程技术性质包括材料的力学性质、物理性质、化学性质及工艺性质。由于这些技术性质不是孤立的，而是互相影响的，因此在分析材料技术性能时，必须要综合考虑，才能做出正确的评价，从而保证工程中所用材料的综合力学强度和稳定性，满足设计、施工和使用上的技术要求。在教学过程 　　中应注意引导学生掌握在未来实际工作中如何根据现行技术标准来评价所用材料的质量和合理性，从而做出符合设计和施工要求的正确选择。 　　2.2强化产教结合 　　在路面面层材料中常用的主要类型有水泥混凝土和沥青混合料类等复合材料，其使用品质的好坏不仅与各组成材料的技术性能有关，还与各组成材料在其中的相对含量有关，也就是当各组成材料通过性能试验符合规范要求时，还必须进行配合比设计，使复合材料满足设计强度、施工和易性、耐久性和经济性的要求。学校非常有必要把建材实习纳入教学计划之中，让学生走出校门，深入施工现场，把理论教学与生产实践紧密地结合起来，争取在有限的教学时间里使学生获得更多更新的知识，掌握更多更符合生产需要的技能，以适应今后实际工作的需要， 　　2.3.项目施工技术资料整理编写 　　施组规划中的总平面图除对现场围墙内各种布置要画出位置，对围墙外的道 　　路、居民楼位置等外围环境也要予以标注，以备切实采取相应措施做好环境保护。施工方案强调“可行性”和“针对性”，抓住重点、难点,做到图文并茂，内容要全面，条理分明。方案内容要与施组中主要施工方法章节内的内容基本一致。 　　3.加强试验课动手能力 　　3.1理论教学 　　制订一个地区的补偿政策标准涉及面广、周期长，鉴于其权威性，应综合考虑当地经济水平、人民生活水平和物价指数等因素，建立一个动态合理、涵 　　盖细目齐全完善的补偿标准，并在实施时根据当时的物价水平适度调整。同时注重统筹兼顾，改变目前项目之间标准差异太大的现状，原则上一个地区实行一个政策。地方党委政府要建立健全征迁协调工作领导小组，选派政府和有关部门主要领导为其成员，尤其要选配好协调办负责人，明确工作目标和责任，制订科学的考核评价办法，加强督办检查。 　　3.2试验检测 　　验检测是一项技术性较强的工作，它决定路用材料的取舍，也是保证工程施工质量的有效措施。随着交通事业的飞速发展和公路技术等级的不断提高，路用材料试验检测越来越受到重视。引入了先进的电化教学手段，并施行试验课单独考核与评分。考核内容包括学生的试验操作技能、试验数据整理和分析，目的在于考核学生的实际动手能力，并规定试验操作不及格或不符合要求者不能参加理论课程考核。着重给学生指出今后在生产单位从事试验检测工作时，必须力求试验规范化和标准化，即标准的仪器设备，最新的技术规范与技术标准，标准的试验样品和操作方法，从而