单工段多因素成本分析方法在车间全面推行和应用.docVIP

单工段多因素成本分析方法在车间全面推行和应用 　　【摘要】 在当前经济形势下，生产企业受到各方面的竞争压力。传统企业在成本控制与管理中过分依赖成本会计系统，使得成本控制管理变为单纯的为降低成本而进行的控制，这样就难以为企业决策者提供准确的信息。单工段、多因素成本分析方法就是在这样的经营环境中应运而生，深入车间基层，建立健全各项规章制度，对新问题、新情况进行跟踪、督导，针对不同的环境制定相应的考核办法等，以此更好地调动全体员工的节支降耗热情，便于制定与实现企业经营战略，有效地达到成本管理的目标。 　　【关键词】 成本控制 成本管理 单工段、多因素成本分析方法 　　一、实施背景 　　传统企业在成本控制与管理中过分依赖成本会计系统，没有采用多元化的成本控制方法，使得成本控制管理变为单纯的为降低成本而进行的控制，这样就难以为企业决策者???供准确的信息，而且相关信息难以深入反映整个企业生产经营过程。这种片面的成本管理方式不仅不能提供企业各个作业环节的成本信息，而且往往会误导企业经营战略的制定与实现。 　　成本的潜力在生产源头和生产过程，因此成本管理重点在工段、班组，抓好班组和工段的成本管理就等于成本管理工作完成了80%。单工段、多因素成本分析方法就是在这样的经营环境中应运而生。在基层车间，我们成立了以车间主任为核算单位组长，以车间核算员为主要工作力量，以每个工段成本工艺员为最基层工作重点的成本管理结构体系，在逐级架构的制度保障下有条不紊地开展工作。成本中心紧紧围绕“如何为决策者提供更加有用和及时的信息以及如何促使加快技术创新”这一中心问题开展工作，深入车间基层，建立健全各项规章制度，对新问题、新情况进行跟踪、督导，针对不同的环境制定相应的考核办法等，以此更好地调动全体员工的节支降耗热情。 　　单工段、多因素成本分析方法于2009年在公司试行，并取得了初步的成效。为将单工段、多因素成本分析方法和管理的理念在全公司范围内进一步推广，2010年又将该方法的内容进行更深一步的细化和规划，使其成为公司节支降耗和产品结构调整的管理工具，为创收增效提供强大的数据支持。 　　二、实施过程及具体措施 　　成本核算对于一个财务人员来说，可以说是一个永远不变的话题，但对于一个成本管理人员来说，针对不同的企业，不同的生产工艺、不同的管理方式等等就会有千变万化的管理模式，但宗旨只有一个：让成本保持在合理水平，为企业带来最大效益。 　　在单工段、多因素的分析方法实施过程中，为使管理思路能够与实际接轨，与生产实现互动，我们主动调整思路，改变工作方法，从重对结果分析向重对过程环节控制转变，以车间为工作中心，增加到车间巡视的次数，主要进行了以下几项措施。 　　1、针对车间各工段的实际情况，有针对性地设计统计报表，建立基层车间各工段的统计报表体系 　　基层车间按照各个站房、部门以及部门的实际业务进行节点细分，对细分后的项目针对性地设计统计报表（统计报表有日报、旬报、月报），建立基层车间各工段的统计报表体系，这样就从生产源头和生产过程控制成本核算，从而使成本控制从重视结果分析向重视过程环节控制转变。通过建立统计报表体系，我们能够对各个工段生产过程中的成本核算有个清晰地认识和了解，使管理思路与生产形成互动，达到在成本消耗过程中控制成本的目的。 　　2、建立车间统计系统的旬报制度，并规定上报的时间和上报质量 　　在我们结合车间实际情况有针对性地建立上述统计报表之后，又对各车间录入数据的及时性、准确性和完整性在成本管理文件进行了制度性的约束。 　　（1）对统计数据周期时点的要求。统计数据日报周期为0点到24点，旬报周期上旬为每月26日0点至次月5日24点，中旬为每月6日0点至15日24点，下旬为每月16日0点至25日24点，月报周期为每月26日0点至次月25日24点。 　　（2）对上报时间的要求。日报、旬报上传时间为次日12点之前，月报上传时间为每月27日下午4点之前。 　　（3）对数据口径的要求。在产品产量以某节点产量为准，成品耗用在产品的数量按成品产量除以95%确定；成品产量以成品库入库产量为准，当日包装的产品必须当日入库等等。 　　3、以单项考核的方式激励和督促基层核算单位关注单工段、多因素工作的进展 　　成本管理小组成员定期到车间督促工作的开展情况，并随时了解生产情况的变化，以掌握工作开展进度，便于对工作重点进行适时调整。 　　每月月底由成本中心按照成本目标和各部门月度分解指标对各单位进行考核（月度考核期间为每月26日至次月25日，季度考核以季度末的25日为截止点，年度考核以12月31日为截止点）。考核结果在每月的经营分析会上进行通报，表彰和奖励在成本工作方面取得较好成绩的生产单位，而指标完成较差的单位要认真查找差距，分析原因，定