ABS工作原理简介.pptVIP

ABS结构及控制原理 制动过程中，车轮在路面的运动是一个滚动加滑动的过程，车轮未制动时是纯滚动状态，当车轮抱死时，车轮处于纯滑动状态，车轮的运动状态可以用滑移率来描述，滑移率（λ）的定义为： * ABS系统是制动系统的辅助系统 可检测出轮胎的打滑，确保车辆能 稳定地行驶，可对制动力进行适当控制的装置 避免抱死 较短的制动距离 制动减压 制动升压 ABS的系统平衡 1.ABS是什么？ 2.ABS的构成 车轮传感器 车轮传感器 传感器转子 ＨＵ 传感器转子 前制动油缸 后制动油缸 前制动卡钳 后制动卡钳 前轮速度 后轮速度 后制动 前制动 ABS警示灯，异常代码 仪表 ?轮速传感器???监控车轮的速度。 ?ＥＣＵ?????从轮速判断车轮是否抱死、并对制动压力的增、减调节进行指示。 　　　　　　　　　 各部件如有异常情况会点亮警警示灯、ＡＢＳ系统停止工作。 ?ＨＵ??????通过阀门、制动泵的工作，对制动压力进行增、减调节。 ＥＣＵ 3.在车辆上的位置 HU（ECU一体式） 车轮传感器 传感器转子 车轮传感器 传感器转子 制动软管、油管 前制动油缸 前制动卡钳 后制动卡钳 后制动油缸 导线 导线 4.ABS系统工作原理 制动力 常规制动 NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU OPEN CLOSE OFF 加压 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 4.ABS系统工作原理 制动力 制动减压 NO valve NC valve BC pump 加压 caliper 制动主缸 HU OFF ? ON 　? OPEN CLOSE 　?CLOSE 制动油缸与卡钳不连通 OPEN activate 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 キキー!!! ECU从轮速信号上判断车轮要抱死时，会降低卡钳压力 When ECU judged wheel-lock from the signal of the velocity of the wheel, the caliper pressure is decompressed. 4.ABS系统工作原理 input 制动减压 NO valve NC valve BC pump 　?CLOSE caliper 制动主缸 HU OFF 　? OPEN CLOSE ? ON ? ON OPEN 卡钳内的制动液流入次级回路，卡钳减压 キキー!!! 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 4.ABS系统工作原理 input 制动减压 NO valve NC valve BC pump 　?CLOSE caliper 制动主缸 HU OFF 　? OPEN CLOSE ? ON 次级回路中的制动液回流到制动油缸 反复的作用力. OPEN キキー!!! 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 4.ABS系统工作原理 input NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU OFF 　? OPEN CLOSE ? ON 反复的作用力 在短时间内未能被泵回制动油缸的制动液，会暂时贮存在BC阀内。 　?CLOSE OPEN キキー!!! 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 制动减压 4.ABS系统工作原理 input 制动保压 NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU 反复的作用力. キキー!!! 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 当ECU判定车轮抓地力有恢复倾向时，卡钳压力会保持稳定，等待其更进一步的恢复 4.ABS系统工作原理 input 制动保压 NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU 反复的作用力 　? CLOSE OPEN 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 4.ABS系统工作原理 input 制动保压 NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU CLOSE 反复的作用力 卡钳与次级回路不连通，保持卡钳现有的压力 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 4.ABS系统工作原理 input NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU CLOSE 反复的作用力 不回流进1级回路 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 制动保压 4.ABS系统工作原理 input 制动升压 NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU 当ECU判定车轮抓地力恢复后，打开液压阀门提升卡钳压力 车辆速度 卡钳压力 前轮速度 4.ABS系统工作原理 input 制动升压 NO valve NC valve BC pump caliper 制动主缸 HU 当ECU判定车轮抓地力恢复后，打开液压阀