12降水监理实施细则.docVIP

上海市轨道交通12号线28标区间隧道土建工程 降水井监理实施细则 (巨峰路站～杨高北路站) 编制： 审批： 上海三维工程建设咨询有限公司 上海市轨道交通12号线工程28标区间隧道土建工程项目监理机构 二○一一年四月 专业工程的特点 巨峰路站~杨高北路站区间，上下行线盾构线路均由杨高北路站始发，一直沿巨峰路正下方前行，最后进入巨峰路接收站。 杨高北路站西端头井土体加固采用Φ650三轴搅拌桩，搅拌桩与围护结构间600mm间隙采用高压旋喷桩加固（桩间搭接300mm），加固区外侧4m处加固一圈单排Φ620三轴搅拌桩止水帷幕，加固深度为15.911m。 经勘察，场地埋深60.3m，范围内土层由第四系全新系统至上更新统沉积地层组成。根据野外钻探鉴别及室内土工试验成果，结合静力触探及贯标试验成果，按其成因类型、土层结构及其性状特征可划分为10个层次。 其中③j层灰色砂质粉土，遍布，稍密状、中压缩性，在一定的动水压力下易产生流砂现象，对基坑开挖影响较大。③j层层底距离隧道顶约1.5米。结合主体结构基坑降水经验，拟在洞门外部，加固区与外排搅拌桩间布置3口降水井，（编号S1、S2、S3），井深18m。 监理工作的流程 不合格 检验合格 不合格 合格 三、监理工作的控制要点及目标： 1、钻井井位确定。 2、要求整个钻孔孔壁圆整光滑，钻进时不允许采用有弯曲的钻杆 3、钻进中保持泥浆比重在1.1~1.2。 4、井点钻孔应符合下列规定： ①钻孔的孔口处应设置护筒 ②孔径应比管径大300mm～327mm ③孔径应垂直，上下一致，孔底比管底深0.5m～1m ④钻进中应做土样并做好记录 5、井点管沉降应符合下列规定： ①沉降前应先配管 ②沉降位置应居中，垂直，管井的滤管应置于含水层中 ③沉降设置时，各节应同心并连接严密 ④管井井点管应高出地面300mm～500mm，井点管就位固定后，管上口应临时封闭 6、滤料应洁净，其规格为含水层筛分粒径的5～10倍。投放应符合下列规定： ①滤料投放前应清孔稀释泥浆 ②滤料应沿井管周围均匀投放，投放量不得小于计算量的95% ③滤料填至井口下1m左右时应用粘性土填实夯平 7、井点沉设后，应检查渗水性能，当投放滤料管口有泥浆水冒出或向管内灌水能很快下渗时为合格； 8、井点管拔除后，应及时用砂将井孔回填密实。 四、监理工作的方法及措施 1、监理检查疏干井管制作，对疏干井制作下放应符合下列表格的规定： （1）井深的弯曲度：井身应圆正，井的顶角及方位角不能突变，井斜不超过1度。 （2）井管的安装误差：井管应安装在井的中心，上口保持水平。井管与井深的尺寸偏差不得超过全长的±2‰，过滤管安装上下偏差不得超过30mm。 （3）井的含砂量：抽水稳定后，降压井水含沙量不得超过万分之一（体积比） （4）井的出水量：单井出水量基本稳定，计算井损失＜4m。 2、监理旁站井管下放，下放井管保证垂直并位于井孔中间，顶部高出地面50cm。 3、砂砾滤料必须符合级配要求，洁净填滤料要一次完成，不得几次填入。 4、水泵下放前，监理要对水泵及其配件进行检查，配电安全要合格，方可下放。 5、在钻进过程中，监理检查泥浆比重确保在1.1~1.2。 6、检查降水井填砂顶部，粘土要填实到地表。 7、检查洗井，确保洗井至水清砂尽。 材料质量 监理核定 钻孔 制作井点管 清孔 监理检查验收疏干井点管制作 沉设井点管 回