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技术员年度考核总结与技术员职称评定材料合集 技术员年度考核总结 技术员年度考核总结 20**年注定是不平凡的一年，现将一年来工作学习情况总结如下： 一、主要工作情况 （一）完成新版网站系统初始化工作，会同办公室组织实施新版网站系统全员培训，顺利推行新版网站系统上线运行。 （二）协助完成行业内网防火墙的安装调试工作，提升了行业内网的安全性和可靠性。 （三）参与实施了7楼会议室的改造，加装了投影仪、幕布，改善了会议室的功能条件。 （四）参与办公楼感应雷防雷工程，协调防雷工程顺利施工完成，进一步确保办公楼内电子设备安全。 （五）协助配合做好营改增相关信息技术服务工作。 （六）顺利完成金税三期工程网络项目初验测试工作。 （七）定期清理电脑实名制、桌面安全管理系统和瑞星防病毒软件的注册情况，确保注册率达到100%。 （八）配合完成高清视频会议系统建设。 （九）完成笔记本和新购打印机的配发工作。 （十）协助完成行业内网入侵检测系统安装调试工作。 （十一）完成ODPS历史业务数据备份和综合办公信息系统权限维护工作，配合完成综合办公信息系统全员培训工作。 （十二）配合实施电子政务外网和行权平台建设，并参与综合治税信息系统建设。 二、主要做法 （一）第一时间响应机制。信息中心作为信息技术服务科室，服务是第一位的。接到故障和维护电话，都会立即放下手头非紧急重要的工作，第一时间响应，能处理的，当场处理，暂时处理不了的，多方协调，积极寻求解决方案。 （二）坚持打破砂锅问到底的探索精神。在工作和学习中，遇到问题，遇到难题，记在笔记本上，记在心里，积极探索专研，不弄清楚不罢休。 （三）充分整合各方各类资源为我所用。充分利用各方各类技术支持服务资源，既帮助第一时间找到问题的原因，也不断提高自身的专业技能和综合素养。比如x笔记本技术支持800-810-3x8、总局呼叫中心4x1-12366、x网络设备服务800-830-1x8等等热线都资源丰富，并且专业准确。 三、存在问题 （一）信息化建设投入相对不足。信息化建设人员、经费保障与工作需求存在差距。 （二）岗位专业技能与新的征管要求存在差距。在大数据时代，为信息管税、科技管税、智慧征管工作要求提供信息技术支持服务能力不足，需要加强学习，进一步增强。 四、下步工作打算 （一）加强学习，提高专业技能水平，增强信息中心保障服务能力。制定学习计划注重贴近岗位实际，以计算机网络技术、数据库技术为重点，辅助以财税知识的学习，努力提高自身综合能力和水平。 （二）以考促学，充分保证学习效果。具体做到在20**年里，以网络管理员考试、注册税务师考试为抓手，以考试通过为目标，以考促学，以考试带动岗位技能的增强。 （三）开展服务需求调查，广泛征求意见建议，确保信息技术支持服务的针对性和有效性。力求在较少的经费投入情况下，以无限工作激情为基础，保障全局干部职工良好的用户体验。 技术员职称评定材料 技术员职称评定材料聘任技术员之前：20**年担任XX站车站值班员期间，针对调车工作实际，向车站提出制作随身携带的75mm长硬卡片及在调车雨衣袖口增加调车作业计划袋两项合理化建议，均被车站采纳予以在调车人员中推广，生产实践证明可有效解决判断两车钩中心水平线距离不准确及雨天调车作业调车作业计划不便保管、核对等问题，在一定程度上保证调车安全，提高作业效率。20**年担任车务段技教科干事期间，主要负责行车规章、《站细》管理，在并段磨合的初期克服时间紧、任务重、人员少等一系列困难，组织全段范围内的《站细》编订，从提高现场安全保障系数的目的出发，逐字逐句认真审核，统一版本，规范条文内容，而且第一次制作出电子版本的车站平面示意图，为后期相关工作的开展奠定坚实基础。20**年担任XX站副站长期间，经常深入现场卡控关键,并能够针对发现问题制订出切实可行的制度措施，如装卸线10道向站内有下坡道，且与1道到发线衔接，根据此线路的特殊情况，制定出10道有存车时，信号员必须将有关道岔开通货物线的安全措施，防止车辆一旦发生溜逸，避免侵入接车线，减少安全隐患；如针对行车职工实际作业中遇到设备临时停用较少的情况，根据车站实际，设计各种情况下设备临时停用应急流程揭示簿，放置于行车室，供职工作业时对照使用，最大程度减轻职工的紧张心理，进一步保证非正常接发列车安全。因在副站长岗位上较优秀的工作表现，被评为20**年度车务段“勤政廉洁好干部”。聘任技术员之后：自20**年元月被聘任为技术员后，结合以往的工作经验及所学的专业知识，继续兢兢业业且富有创造性地为安全生产服务，同时也得到干部职工的认可，于20**年荣获“先进工作者”称号，近两年主要取得以下专业技术工作业绩： 一、充分预想互提，完善关键作业控制体系关键作业是否是否控制到位，直系安全生产目标的实现。根据多年的现场工作经历