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鼓式制动器应力场的模拟与研究
摘要
本课题以通用有限元分析软件ANSYS Workbench为平台,建立了东风EQ1141G后鼓式制动器的三维有限元模型。根据制动器强度试验方法,将求得应力场的模拟结果与试验结果相比较,研究合理的制动器应力场有限元仿真分析方法。
根据实际制动器所受的载荷来确定有限元模型载荷条件。S凸轮作用产生促动力,促动力大小、方向随时间改变,用某一合理的静态值来代替动态变化值。同时给制动鼓一微小的转角来模拟制动鼓的转动。采用41种促动力分配方法,选取仿真结果与试验结果最接近的一种方案来确定制动器的有限元分析方法。
利用确定的分析方案,得出接触压强的分布特性及制动器的等效应力与
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