SC 80312 液压传动串联式绞纲机主要部零件的修理技术请求。.doc

SC/T 8031.2—94 1 主题内容与适用范围 　　本标准规定了49kN、60m/min液压传动串联式绞纲机主要部、零件的修理技术要求。 　　本标准适用于东海区拖网、围网渔船的49kN、60m/min液压传动串联式绞纲机的修理验收。 2 49kN、60m/min液压传动串联式绞纲机（见图1）  图 1 1—轴承；2—操纵机构；3—轴及滚筒；4—滚筒离合器；5—人力刹车； 6—自动排绳装置；7—自动排绳变速箱；8—油马达及操纵阀 2.1 装配质量要求 2.1.1 滚筒轴与叶片式油马达转子轴轴线，对公共轴线的同轴度应不大于0.20mm。 2.1.2 在运转过程中应检查刹车装置的效能和可靠性，并检查离合器及离合器操纵机构的可靠性和操纵灵活性。 2.1.3 叶片式油泵、油马达在载荷情况下，除轴封部允许轻度渗油外，其他部位不允许有渗漏。 2.2 滚筒与滚筒轴（见图2） 　 图 2 1—绞缆鼓轮；2—锁紧罩螺母；3—固定法兰；4—平键；5—止推环；6—撑套； 7—轴承压盖；8—球轴承；9—主轴；10—滚筒；11—球轴承；12—止推轴承； 13—撑套；14—止推环；15—轴承压盖；16—平键；17—离合爪；18—六角 轴套；19—带链轮对开联轴节 2.2.1 主要运动件的新装间隙及使用极限间隙（按表1规定） 表 1 mm　 配合件名称 原轴径或原孔径（基本尺寸）　　 新装间隙 使用极限间隙 主轴与轴瓦 130　　 0.230～0.285 0.70 主轴与离合器 135　　 0.190～0.210 0.60 六角轴套与轴瓦 165　　 0.230～0.285 0.70 2.2.2 主轴键槽允许铣直加宽，其极限宽度为原键宽的1.3倍，键槽两侧面与平键两侧面应均匀接触。 2.3 滚筒离合器（见图3）  图 3 1—滑块；2—操纵臂；3—离合爪；4—销轴；5—托叉；6—销轴；7—螺母；8—腰形 法兰；9—填料；10—衬套；11—拉杆；12—圆螺母；13—活塞（二）；14—中间板； 15—皮碗；16—活塞（一）；17—端盖（一）；18—螺母；19—筒体；20—端盖（二）； 21—管接头；22—销轴；23—螺栓 2.3.1 离合爪与滚筒上离合爪的啮合面应研合，在任何转向任何齿位四爪均应互相接触。 2.3.2 离合爪内孔键槽两侧面与导键两侧面应接触均匀，其装配间隙为0.10～0.60mm。 2.3.3 滑块磨损后，小于原厚度的80％时应换新。 2.4 人力制动装置（见图4） 图 4 1—衬套；2—支架；3—梯牙螺母；4—螺杆；5—制动带；6—挡圈；7—上轴瓦；8—轴 承盖；9—轴承座；10—下轴瓦；11—石棉带；12—手轮；13—托架；14—带孔销； 15—刹车座；16—垫块 2.4.1 制动带与石棉带允许用沉头螺钉紧固，或采用环氧树脂粘接；如用沉头螺钉时，螺钉头凹入深度应不小于1.5mm。铆合后石棉带应平整和无裂纹。 2.4.2 当石棉带磨损至铆钉头（或螺钉头）露出表面时，应换新。 2.5 自动排绳装置（见图5） 图 5 1—夹紧手柄 ；2—滚筒；3—往复架；4—带动块；5—盖；6—手柄 ；7—轴承压盖； 8—轴球承；9—导杆支架；10—油封；11—螺栓；12—压板；13—滚轮轴；14—滚筒 轴；15—滚轮；16—衬套；17—衬套；18—导杆；19—交错螺杆；20—钢索导杆； 21—距离环；22—衬套；23—衬套；24—座架；25—平键；26—链轮 2.5.1 主要运动件的新装间隙及使用极限间隙（按表2规定） 表 2 mm　 配合件名称 原轴径或原孔径（基本尺寸）　　 新装间隙 使用极限间隙 滚轮轴与滚轮 40　　 0.150～0.210 1.20 滚筒轴与衬套 55　　 0.240～0.400 1.20 异杆与衬套 56　　 0.170～0.250 0.50 交错螺杆与衬套 65　　 0.170～0.250 0.50 2.5.2 交错螺杆在螺纹中径最大厚度处，磨损后最小厚度小于原厚度的90％时应换新。 2.5.3 带动块磨损后的最小齿厚，小于原设计齿厚的75％时，应换新。 2.5.4 滚轮磨损后的最小壁厚，小于原壁厚的60％时，应换新。 2.6 叶片式油马达（见图6） 图 6 1—外壳；2—带槽六角螺钉；3—叶片；4—起重闷盖；5—转子；6—右端闷盖；7—平键； 8—罩螺母；9—转子轴；10—封油盖；11—保护套；12—滚子轴承；13—顶杆；14—O形圈； 15—端盖；16—油封圈座；17—油封；18—放油闷盖；19—螺塞 2.6.1 主要运动件的新装间隙按表3规定。 表 3 mm　 配合件名称 原轴径或原孔径（基本尺寸）　　 新装间隙 使用极限间隙 顶杆与转子