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第一章 反对外国侵略的斗争 义和团运动与列强瓜分中国图谋的破产。 阅读下列材料： 材料一：关于近年以来,时常讨论之瓜分中国一事，若以该国现刻武备之虚弱，财源之枯竭，政象之纷乱而论，实为一个千载难得之实行瓜分时机。现在所欲问者，只是各国对此问题，究取何种态度。俄国方面,因占领满洲之故，在最近期间，当可心满意足。假如现在法国进据云南，日本占领福建,英国取得长江流域一部分，德国占据山东，则中国方面实无力加以阻止。因此，我们对此问题，必须十分注意，倘或一旦列强对于瓜分之事，果有妥协之望。 …… 中国文化在四百年以前,常有若干方面比较欧洲为先。但自彼时=以后，遂成停顿不进之象，尤其是对于火车船所引起的世界巨大变迁，未能加以理会。而且数世纪以来，未有外敌严重压迫，以致养成一种不能战争之民族。所有上流阶级，对于世界情形毫无所知，只是骄傲自大，盲目反对白人。至于官吏人员，则为腐朽之气所充塞，毫无精神之可言。其在皇室方面，则又似乎不能再行产出振作有为之人物。但吾人在此却有一事不应忘去者，即中国领土之内。。。。共有人口四万万，均系属于一个种族，并且不以宗教信仰相异而分裂，更有“神明华胄”之自尊思想充满闹钟。此外更有一事，亦复不应忘去者，即吾人对于中国群众，不能视为己成衰弱或已失德性之人，彼等在实际上，尚含有无限蓬勃生气，更加以具备出人意外之勤俭巧慧诸性，以守法易治。余认为中国下层阶级，在生理上，实远较吾国多数工厂区域之下层阶级为健全。倘若中国方面将来产生一位聪明而又魄力之人物为其领袖，更能利用世界各国贡献与彼之近代文化方法，则余相信中国前途，尚有无穷希望。吾人若一观察日本维新之迅速与成功，则此处实值得吾人加以特别注意。----至于中国所有好战精神，尚未完全丧失。可于此次“拳民运动”中见之。在山东、直隶两省之内，至少当有十万人数，加入此项运动，彼等之败，只是由于武装不良之故，其中大部分，甚至于并火器而无之。 ——《瓦德西拳乱笔记》，中国史学会主编：《中国近代史资料丛刊．义和团》，第86-87页。 材料二：统帅（指瓦德西）又明知中国一时不易即行瓜分，故欲极力保全之，其言曰：“世人动辄相语，谓取此州略彼地，视外人统治其亿万众庶之事，若咄123456可立办者，然实则无论欧美日本各国，皆无此脑力与兵力，可以统治此天下生灵四分之一也。施行统治之善政，乃万事之最难者，况欲制御此亿万之众，岂能遂以轻便之心行之乎。乎瓜分一事，实为下策。如欲行此下策，则后患又不可不防矣。” ——《八国联军志》，中国史学会主编：《中国近代史资料丛刊.义和团》，第244页。 请思考：19世纪末，帝国主义虎视眈眈准备瓜分中国，但他们的图谋并没有实现，原因是什么？为什么中华民族进行的不屈不挠的斗争是列强不能灭亡和瓜分中国的根本原因？ 第二章 对国家出路的早期探索 洋务企业与洋务运动的破产。 阅读下列材料： 材料一：伏查各国通商以来，火轮夹板日益增多，行驶又极迅速，中国内江外海之利，几被洋人占尽，且海防非有轮船不能逐渐布置，必须劝民自置， 无事时可运官粮客货，有事时装载援兵军火，藉纾商民之困，而作自强之气： 且各口华商，因无官办章程，多将资本附入洋商轮船股内，尤非国体所宜。 臣即于是年夏间，商令道员朱其昂等酌拟轮船招商章程，设局招徕，俾华商原附洋商股本归并官局，购造轮船，运粮揽货以济公家之用，略分洋商之利。缘此事本系创始，凡联络官商，招集股本，选买船只，雇用管驾，并於各口建立栈房码头，事体极为繁重，筹办极为艰难。华商初犹观望，洋人又复嫉忌，往往跌价相争，非开诚布公坚持定见，不足以服众而自立。该员绅等苦心经营，力任艰钜，竟底於放，频年叠加开拓，渐收利权。计有自置轮船并承领闽厂轮船八号，现又添招股分，向英国续购两号，分往南北洋各海口及外洋日本吕宋新嘉坡等处贸易，叠次装运江浙漕粮。上年秋间，承载铭军赴台湾，转运粮饷，源源接济，均能妥速无误。从此中国轮船可期畅行，实为海防洋务一大关键，所裨於国计民生殊非浅鲜。 ——李鸿章：《轮船招商请奖折》，翦伯赞、郑天挺主编：《中国通史参考资料》近代部分上册，第358-359页。 材料二：谨按商局情弊，非改弦更张，难期振刷，用举一二，缮呈钧览： 一、用人之弊，失之太滥。各局船栈，人浮於事，视太怡行不啻三倍，而得用者无多：甚至首领要缺，委之庖代，如北栈管总、广州局总、各船之“总”，皆不在其事，但挂名分肥而已。……此种人品，一得“总”，便引用亲朋，至二三十之多，以致船上好舱半为占去；而趾高气扬，睥睨他 乡过客，尤为可恶！ 二、分局之弊，失