项目二汽车自动空调系统故障诊断与 及检修 《汽车舒适与 及安全系统检修》.ppt

任务实施 目的： （1）熟悉自动空调的自诊断。 （2）了解自动空调自诊断各代码的含义及故障排除方法。 （3）掌握解码仪器的使用方法。 （4）会使用汽车空调诊断仪。 （5）能够判断自动空调的性能。 （6）会查阅维修手册，对自动空调进行故障检修。 车内温度传感器的检修 1. 自动空调传感器检修 一、 任务二 自动空调系统故障检修 图2-15 丰田自动空调系统鼓风机的控制电路原理图 (1)检查空调控制器总成。拆下空调控制器，且连接器仍然连接着，将点火开关旋至ON位置，用万用表测量控制器连接端子TR和SG3之间的电压，此电压应随温度升高而下降。在25 ℃时电压应为1.8～2.2 V，在40 ℃时电压应为1.2～16 V。若正常，则按所表示的故障症状进行其他电路检查；若不正常，则进行下一步检查。 任务二 自动空调系统故障检修 (2)检查车内温度传感器热敏电阻器。拆下车内温度传感器，测量连接器的端子1和2之间的电阻。电阻随温度升高而减小。在25 ℃时，电阻为1.65～1.75 kΩ；在40 ℃时，电阻为0.55～065 kΩ。如果正常，进行下一步检查；若不正常，则要更换车内温度传感器。 (3)检查车内温度传感器与控制器之间的配线连接器。拆下车内温度传感器的接头及与空调控制器的连接插头，检测配线连接器是否断路或短路。如果断路或短路，修理或更换配线连接器；如果正常，则检查并更换空调控制器。 任务二 自动空调系统故障检修 车外温度传感器的检修 2. 图2-17 丰田花冠自动空调车外温度传感器电路示意图 任务二 自动空调系统故障检修 (1)检查空调控制器总成。拆下空调控制器，且连接器仍然连接着。将点火开关旋至ON位置，用万用表测量控制器连接端子TAM和SG5之间的电压，电压应随温度升高而下降。在25 ℃时电压应为1.4～1.8 V,在40 ℃时电压应为0.9～1.3 V。若正常，则按所表示的故障症状进行其他电路检查；若不正常，则进行下一步检查。 任务二 自动空调系统故障检修 (2)检查车外温度传感器热敏电阻器。拆下车外温度传感器，测量连接器的端子1和2之间的电阻。电阻随温度升高而减小。在25 ℃时，电阻为165～175 kΩ；在40 ℃时，电阻为055～065 kΩ。若正常，进行下一步检查；若不正常，则要更换车外温度传感器。 (3)检查车外温度传感器与控制器之间的配线连接器。拆下车外温度传感器的接头及与空调控制器的连接插头，检测配线连接器是否断路或短路。如果断路或短路，修理或更换配线连接器；如果正常，就检查并更换空调控制器。 任务二 自动空调系统故障检修 蒸发器温度传感器的检修 3. 图2-18 丰田花冠自动空调蒸发器温度传感器电路示意图 任务二 自动空调系统故障检修 (1)检查空调控制器总成。拆下空调控制器，且连接器仍然连接着，将点火开关旋至ON位置，用万用表测量控制器连接端子TE和SG4之间的电压。在0 ℃时电压应为2.0～2.4 V，在15 ℃时电压应为1.4～1.8 V。若正常，则按所表示的故障症状进行其他电路检查；若不正常，则进行下一步检查。 任务二 自动空调系统故障检修 (2)检查蒸发器温度传感器1号热敏电阻器。拆下蒸发器温度传感器1号热敏电阻器，检查其端子1和端子2之间的电阻，阻值应符合要求。若正常，进行下一步检查；若不正常，则要更换蒸发器温度传感器。 (3)检查蒸发器温度传感器与控制器之间的配线连接器。拆下蒸发器温度传感器的接头及与空调控制器的连接插头，检测配线连接器是否断路或短路。若断路或短路，修理或更换配线连接器；若正常，则检查并更换空调控制器。 任务二 自动空调系统故障检修 丰田花冠自动空调水温传感器与空调控制器和发动机ECU的连接如图2-19所示。该传感器检测温度并将相应的信号传送至空调控制器，这些信号在发动机冷却时用来进行暖机控制。 水温传感器的检修 4. 图2-19 丰田花冠自动空调水温传感器电路示意图 任务二 自动空调系统故障检修 (1)检查诊断故障代码。诊断故障代码 P0115应不输出。若不正常，则要检查发动机控制系统；若正常，则进行下一步的检查。 (2)检查配线连接器。拆下水温传感器的接头及与空调控制器和发动机ECU的连接插头，检测配线连接器是否断路或短路。如果断路或短路，修理或更换配线连接器；如果正常，检查并更换空调控制器。 任务二 自动空调系统故障检修 阳光传感器的检修 5.