GMDSS通信设备和 与业务第九章 Inmarsat-BF系统及其船站.ppt

GMDSS通信设备与业务 第九章 Inmarsat-B/F系统及其船站 ;第九章 Inmarsat-B/F系统及其船站 ;一、B / F系统结构及信道;2、 B/F系统的通信业务种类 ;3 、主要特点;LES;LES;LES;;二、系统接续控制;1、点波束控制;（2） F船站：;（1） B船站;2、功率控制;(1) B系统：;（2）F系统：;① 移动站MES2向岸站LES2发射较高优先等级的话音呼叫申请。 ② 岸站LES2收到申请后，向网络协调站NCS发送请求信道分配申请。 ③ NCS收到该较高优先等级的申请后，检查信道，信道拥挤，随机选择一个正在与MES1进行常规通信的岸站LES1，向其启发“优先权控制”。 ④ LES1向MES1发“信道释放”信令，要求清除呼叫。 ⑤ MES1向LES1响应清除呼叫后，进入“空闲”状态，此时LES1与MES1之间的通信中断，让出信道。 ⑥ LES1通知NCS呼叫清除。 ⑦ NCS收到呼叫清除通知后，为建立新的呼叫，向LES2和MES2分配信道。 ⑧ LES2和MES2较高优先等级的新呼叫建立。;三、系统通信接续过程;SES;3、B/F船至岸数据通信的接续 ;3、B/F船至岸数据通信的接续 ; 说明：; 电路交换模式数据通信接续过程; 分组交换模式数据通信接续过程;4、 船→船通信接续;接续过程如下：;四、船站组成及主要终端技术 ;B家族船站;Mini-M 移动站;1、船站组成框图;脉冲编码调制（PCM）基本原理 ;脉冲编码调制(PCM)原理;Inmarsat船站中的语音压缩编码;天线向某一方向辐射电磁波。;2、 天线控制系统的作用及补偿方法;（4）AZ轴控制;4、天线自动跟踪控制;机械跟踪天线——常用抛物面天线;图片2：电子跟踪天线——常用相控阵天线;1、F系统主要特点及分类;分类;2、F系统提供的业务;3、ISDN和MPDS;（2）移动包交换;分组数据包从 A 传送到 B 的过程;（3）Inmarsat ISDN 和 MPDS业务比较;路由器;5、船舶局域网与公司局域网的连接;6、F77的应用;7、Inmarsat-B/F 业务拨号方式; 海上宽带业务 （Fleet Broadband） ;;1、 海事卫星宽带通信系统结构图 ;BSS (Business Support Systems)：业务支持系统;1、 海事卫星宽带通信系统结构图 ;2、 海事卫星宽带业务种类; 3、 FB与F77比较 ;5、 北京地面站及其 Inmarsat系统业务;;北京地面站;八、思 考 题： ; 9. 简述Inmarsat船站天线的分类，并列举几个不同分类天线的船站。 10. INMARSAT??统中，定向天线依据什么跟踪卫星？ 11. Inmarsat船站天线的维护和保养应注意哪些问题？ 12. F系统独有的特点有哪些？F系统船站如何分类？满足GMDSS功能的是哪一类F船站？ 13. Inmarsat ISDN 和 MPDS业务有哪些不同点？ 14. 什么是FB？FB系统开放的业务有哪些？ 15. FB与F77比有何异同点？