2017公路工程环保工作总结.docxVIP

黄骅港疏港公路综合枢纽互通工程2017年度环保工作总结 为保证黄骅港疏港公路综合枢纽互通工程在保质、保量、保安全的前提下顺利完工，同时充分体现以人为本，坚持全面、协调、可持续的发展观念，按照项目业主单位对环保工作的统一部署，结合日常工程施工环境管理，建立健全各项环保管理及监控制度，实行环保责任层层分解，责任到人，努力提高施工中环境管理效能，按工期进度逐步开展各项管理工作，认真剖析环境保护存在的问题，全面落实总体施工环保的各项要求指标，现将2017年度环保工作做如下汇报：工程概况南疏港路二路与东疏港路互通式立交位于沧州黄骅港区东疏港路与南疏港二路交叉处，所处区域多为滩涂，积水较多，南侧为皮带机廊道和化学品输送管道，东侧为邯黄铁路河钢专用线，已修建完成，将要投入运营，西侧为规划中特铁路专用线，设计桥梁跨越现状铁路净高按6.95米控制，跨越规划铁路预留净高为6.55米并预留不小于20cm富余量，桥梁设计布跨按铁路设计的路基宽度6.8米控制。南疏港二路设计速度60km/h，平曲线最小半径2500米，最大纵坡2.5%，东疏港路设计速度60km/h，平面为直线，纵段为平坡，平纵指标均满足互通设置条件。互通立交设计范围为南疏港二路K0+000～K1+700，东疏港路为K0+000～K0+050。互通立交采用T型互通立交形式，交叉方式采用南疏港二路上跨匝道。二、技术标准根据工可报告及初设评审意见