长钢轨储运技术交底.docxVIP

技术交底书主送单位阳新铺轨基地作业队共5页工程名称长钢轨储运技术交底日期2016年3月26日交底内容一、编制依据⑴《高速铁路轨道工程施工技术指南》（TZ211-2015）⑵《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB10305-2009/J948-2009）⑶中国铁路总公司关于印发《钢轨吊运存放管理办法》的通知⑷群吊、龙门吊等现场机械设备操作规程安全知识培训二、编制内容根据新建大冶北至阳新铁路轨道工程施工进度及计划，阳新铺架基地需存放长钢轨144km。根据长钢轨装卸、吊运、存放编制如下内容：需要对机械设备检修，上岗人员进行培训；在长钢轨卸车、存放、装车时，需要掌握的吊装技术；遵守起重作业的有关规定和吊装作业时有关的注意事项。三、设备人员配备1、设备①起重设备机器辅助机具应具备起重设备的有关要求，状态良好，并照起重设备有关规定管理和维护。②钢轨吊点间距不应大于16m。每个吊点的额定起重量不宜小于3吨。③吊运焊接长钢轨的起重设备应具备集中控制功能，实现同步升降、同步横移。④钢轨吊钩不得损伤钢轨。2、人员⒈起重作业人员应具有相应的资质，持证上岗，操作时应配有固定吊装指挥人员。起重指挥人员应由技术培训合格专职人员担任。⒉协作人员提前进行岗前培训，不得随意更换。四、长轨条的卸车⑴在运输长轨条的车辆进入吊装范围内并待车辆停止，做好车辆防溜，协作人员松开长轨条紧固装置，待吊钩到位后吊运。⑵协作人员扣好钢轨夹后，起重设备应保持垂直起吊，不得斜吊或拖拉，起吊点应符合要求。⑶卸长轨条时各龙门吊应同步作业，缓起，保持钢轨基本平直，将重物起吊到距离障碍物0.5m以上，起升到位后方可进行吊运。⑷卸车时应及时记录长轨条编号、焊头编号、工作边位置。五、长轨条的吊运1、吊运作业①使用起重机作业应遵守起重作业安全有关规定。②焊接长钢轨的吊点间距不大于16m，钢轨两端的吊点距轨端应不大于7m，各吊点受力应均衡，吊钩不得出现脱空。③钢轨吊运分起吊、走行、下落三个阶段，三个阶段分步操作，每个阶段应同步动作，钢轨应水平起吊，起升到位后方可走行，走行期间应避免钢轨摆动，走行到位确认钢轨平稳后方可下落。起吊和走行时要保证钢轨平顺，相邻吊点高低差不得大于150毫米、水平差不应大于120毫米；全长范围内高低差不得大于300毫米、水平走形前后位置差不得大于500毫米。④长钢轨应单根起吊并轻吊轻放。⑤吊运过程中应避免摔跌、撞击钢轨。钢轨出现摔跌后应单独存放，经铁路局或建设单位主管人员检查后处理。从1米以上高度摔落钢轨应予报废，不得使用。2、起重机要做到“十不吊”：①指挥信号不明确和违章指挥不吊。②超载不吊。③工件或吊物捆绑不牢不吊。④吊物上有人不吊。⑤安全装置不齐全，不完好，动作不灵敏或有失效者不吊。⑥工件埋在地下或与地面建筑物。设备有钩挂时不吊。⑦光线隐暗视线不清不吊。⑧有棱角吊物无防护切割隔离保护措施不吊。⑨斜拉歪拽工件不吊。⑩有脱落或洒落危险不吊。3、作业人员应做到“稳、准、快、安全、合理”五个要点：①稳：在操作实施过程中，起动、制动平稳，吊钓、吊具和吊物不游晃。②准：在操作稳的基础上，把龙门吊准确地停在指定位置。③快：在稳、准的基础上，协调相应各机构动作，缩短工作循环时间。④安全：确保龙门吊在完好情况下可靠有效地工作，在操作中，严格执行龙门吊安全技术操作规程。⑤合理：充分了解龙门吊各种机械特性，正确操纵、合理控制。4、作业人员要做到五个要求：①开机前要检查设备，开吊前要空车运行设备。②要做好交接记录、施工记录、检查记录。③要有饱满的精力和热情上班，严禁带病、带情绪操作。④收工后要切断电源，拿样磁杆开关，锁好控制室的门。⑤信号的相互传递要及时、准确、畅通。六、存放要求①长钢轨存放台采用混凝土地基梁方式，并满足承载要求。②混凝土地基梁上放置300mm（宽）×10㎜（厚度）×15500㎜（长）的钢板支撑钢轨，存放台两端横担距轨端不大于2米，第二个横担距轨端不大于6米。③横担顶面应保持水平，高度差不大于5毫米，相邻横担的高度差不大于2毫米，整体高度差不大于5毫米，每月检查不少于一次。对长轨存放台的混凝土地基梁，每年修整梁不少于两次。横担顶面距离地面不小于350毫米。④钢轨存放区域应平整、通风良好、排水通畅，不得有积水。⑤长钢轨应分左右股钢轨整理堆码，并标明其长度。七、存放方法①长钢轨应按牌号、型号、生产厂、技术标准、交货状态分开存放，并有明确标识。②钢轨应正向码放，排列整齐、平直、稳固，同层钢轨不得叠压。钢轨一端应对齐，相错量不得大于10毫米。③存放钢轨不得损伤钢轨，并防止高温胀轨。④第一层长轨条存放数量为100根，钢轨端头距存放台座端部为1.75m。第二层及以上各层存放98根，以此类推，共存钢轨6层。两侧钢轨距存放台座端部为17.5cm。⑤多层存放时应布置层间垫物，层间垫物采用100